Kenteken check HPS-13-X

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-701963
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HPS-13-X
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Swift 1.0 Boosterjet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPS-13-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken HPS-13-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken HPS-13-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken HPS-13-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken HPS-13-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken HPS-13-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 18.003
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
421 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K10C
Soortgelijke auto's in NL
194 voertuigen
Aantal keren bekeken
265 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.0 Boosterjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • goedkoop
  • makkelijk
  • overal verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • niet duurzaam
  • beperkte houdbaarheid
  • minder smaakvol

Gedetailleerde analyse

Kenteken HPS-13-X is een rode Suzuki Swift uit 2018 met een 998cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 Select-variant uit 2017.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Suzuki Swift 1.0 Select (2017) is uitgerust met de K10C-motor, een 998cc driecilinder turbo (Boosterjet) met directe benzine-injectie[1][4]. Deze motor levert 82 kW (112 pk) en 160 Nm koppel vanaf 1.500 tpm, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en voldoende pit voor de snelweg[3][4]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting. Suzuki’s K-serie motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud blijft belangrijk. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar directe injectie vraagt om schone brandstof en periodieke reiniging. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend olieverbruik, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is robuust en kent weinig bekende mankementen[1][6]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel vervanging van de koppelingset na 150.000+ km. **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De Swift 1.0 Select is voorzien van een 5-bak handgeschakeld, wat past bij het sportieve karakter van de auto. De bak schakelt soepel en is licht in bediening, ideaal voor stadsverkeer. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: jaarlijkse olieverversing en af en toe een nieuwe koppeling bij intensief gebruik. Geen bekende structurele defecten bij deze transmissie[1][6].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is circa 5,1 l/100 km (ca. 1 op 19,6)[3][4]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0 l/100 km (1 op 16,7), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 82 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor lichte benzineauto’s in deze klasse. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties**: Geen hoge kosten verwacht bij normaal gebruik. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen mee. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de Swift 1.0 Select was €17.505. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door de betrouwbaarheid en lage kosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk**: Laag verbruik en lage CO2-uitstoot (119 g/km)[3][4]. - **Betrouwbaar**: Suzuki staat bekend om degelijke techniek en weinig mankementen. - **Sportief rijgedrag**: Licht stuur, compacte afmetingen en vlot accelererende turbo-motor[3][4]. - **Lage onderhoudskosten**: Eenvoudige techniek, goedkope onderdelen. - **Ruim interieur**: Verrassend veel ruimte voor een compacte auto, vooral voorin. - **Goede uitrusting**: Zelfs in de Select-uitvoering standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen. **Nadelen** - **Beperkte kofferbak**: Slechts 265 liter, minder dan sommige concurrenten. - **Hard rijcomfort**: Stug ophanging, vooral op slechte wegen. - **Geluid**: Driecilinder klinkt karakteristiek, maar kan als ‘blikkerig’ worden ervaren. - **Beperkte trekcapaciteit**: Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kunststof interieur**: Veel harde plastics, minder premium gevoel. - **Beperkte opties**: In de Select-uitvoering minder luxe dan in hogere uitvoeringen.

Deze rode Suzuki Swift met kenteken HPS-13-X uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en sportieve compacte hatchback met lage kosten en een redelijk waardebehoud. Ideaal voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor grote gezinnen of zwaar gebruik. De K10C-motor en handgeschakelde transmissie zijn robuust, maar vragen wel regelmatig onderhoud. Al met al een verstandige keuze in het B-segment voor de Nederlandse automobilist.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 1
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 2
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 3
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K10C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (HPS-13-X)

Wat is de APK status van HPS-13-X?

De APK van HPS-13-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPS-13-X een import auto?

Ja, HPS-13-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPS-13-X gehad?

HPS-13-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe vaak moet ik mijn plant water geven?

Geef je plant water wanneer de bovenste laag van de aarde droog aanvoelt. Over het algemeen is 1 keer per week voldoende, maar dit kan variëren afhankelijk van de soort en de omgeving.

Welke grond is het beste voor mijn plant?

Gebruik een goed doorlatende potgrond speciaal voor kamerplanten. Voeg eventueel wat perliet of vermiculiet toe voor extra drainage.

Hoe kan ik mijn plant vermeerderen?

Veel planten kunnen worden vermeerderd door stekken. Snij een gezonde stengel af en plaats deze in water of direct in de aarde. Houd de grond vochtig tot er wortels ontstaan.

Waarom krijgt mijn plant bruine bladpunten?

Bruine bladpunten kunnen duiden op te weinig vochtigheid, te veel direct zonlicht of een teveel aan meststoffen. Zet de plant op een lichtere plek en besproei de bladeren regelmatig.

Hoe kan ik ongedierte bestrijden?

Gebruik een milieuvriendelijk bestrijdingsmiddel of maak een mengsel van water en een beetje afwasmiddel. Spray dit op de bladeren en herhaal dit wekelijks tot het ongedierte verdwenen is.

Moet ik mijn plant verpotten?

Verpot je plant wanneer de wortels uit de pot groeien of de plant niet meer goed groeit. Gebruik een pot die ongeveer 2 cm groter is dan de huidige pot.

Mogelijke gebreken

Laag
voedingstekort

Probleem 1

De plant krijgt gele bladeren.

Herkenningspunten:

Gele verkleuring van de bladeren, vooral aan de onderkant van de plant.

Laag
lichtgebrek

Probleem 2

De plant groeit niet goed.

Herkenningspunten:

Stagnerende groei, kleine bladeren, weinig nieuwe scheuten.

Laag
ongedierte

Probleem 3

De plant heeft last van ongedierte.

Herkenningspunten:

Kleine beestjes op de bladeren, kleverige laag op de bladeren, gaatjes in de bladeren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Swift 1.0 Boosterjet exemplaren

Voertuig Registratie