Kenteken check HPT-06-B

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 122.463 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-730864
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HPT-06-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Rifter 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPT-06-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HPT-06-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HPT-06-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HPT-06-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HPT-06-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken HPT-06-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 30.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
423 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Bekeken
486 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Long versie)
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting in Allure-uitvoering, inclusief rijhulpsystemen
  • Comfortabele rijpositie en overzichtelijke bediening (Peugeot i-Cockpit)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Handgeschakelde transmissie kan slijten, vooral koppeling
  • Weggeluid en windruis zijn merkbaar bij hogere snelheden
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken HPT-06-B is een grijze Peugeot Rifter Long uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €32.850.

De 1.2 PureTech motor in deze Peugeot Rifter Long is een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc, motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' in Peugeot-documentatie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 205 Nm koppel, wat voldoende is voor een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en redelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. De PureTech 1.2 is een moderne motor met directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld binnen de normale bandbreedte voor dit segment.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 PureTech 81 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Allure uit 2018 met kenteken HPT-06-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde transmissie en algemene rijervaring te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot Rifter Long met kenteken HPT-06-B uit 2019 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €250
Navigatie €1200
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 6
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 7
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,88 m
Wielafstand 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (HPT-06-B)

Wat is de APK status van HPT-06-B?

De APK van HPT-06-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPT-06-B een import auto?

Ja, HPT-06-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPT-06-B gehad?

HPT-06-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en niet onnodig wordt belast.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

De directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Comfort

Wind- en weggeluid

Bij hogere snelheden is er merkbaar wind- en weggeluid door de vorm van de MPV en grote ramen.

Symptomen:

Hoorbaar geluid in cabine bij snelwegtempo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 in Nederland

Type Plaat