Kenteken check HPT-30-J
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 66.658 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPT30J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HPT-30-J
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HPT-30-J
Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HPT-30-J
Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HPT-30-J
Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HPT-30-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Wendbaarheid**: De Suzuki Vitara is bekend om zijn wendbaarheid en goede handling, wat het een plezierige auto maakt om te rijden.
- **Brandstofefficiëntie**: Hoewel de automatische versie minder efficiënt kan zijn, biedt de Vitara over het algemeen een redelijke brandstofefficiëntie.
- **Prestaties**: De 1.4 Boosterjet motor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Waardebehoud**: De Vitara behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Styling**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling.
- **4WD Optie**: Hoewel niet standaard op deze versie, is de ALLGRIP-optie beschikbaar voor andere modellen.
Nadelen
- **Automatische transmissie**: Kan minder efficiënt zijn dan de handgeschakelde versie.
- **Bekende motorproblemen**: Timing chain issues en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten variëren.
- **Beperkte opties**: Niet alle opties zijn standaard beschikbaar op deze specifieke versie.
- **Efficiëntie**: Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HPT-30-J is een grijze Suzuki Vitara uit 2019 met een 1373cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select uit 2018, die destijds een nieuwprijs had van €28.644. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select is uitgerust met een 1373cc viercilinder benzinemotor die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Boosterjet-motoren die Suzuki gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Vitara is bekend om zijn wendbaarheid en goede handling, wat het een aangename auto maakt om te rijden.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select is volgens de WLTP-normen ongeveer 36.3 mpg (combined) voor de handgeschakelde versie, maar de automatische versie kan iets minder efficiënt zijn. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Vitara zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK die ongeveer €50 kost en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, en de ALLGRIP-optie biedt extra tractie voor slechte weersomstandigheden. Echter, de automatische transmissie kan de efficiëntie iets verlagen.
Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken HPT-30-J uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en wendbare SUV zoekt. Met zijn 103 pk motor en automatische transmissie biedt het een comfortabele rijervaring, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (HPT-30-J)
Wat is de APK status van HPT-30-J?
De APK van HPT-30-J is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPT-30-J een import auto?
Ja, HPT-30-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPT-30-J gehad?
HPT-30-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet?
De top snelheid van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet is ongeveer 124 mph (ongeveer 200 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.
Wat is de gemiddelde APK-kostprijs voor de Suzuki Vitara?
De gemiddelde APK-kostprijs voor de Suzuki Vitara is ongeveer €50.
Hoeveel kost de service van de Suzuki Vitara per jaar?
De servicekosten per jaar variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen, maar zijn over het algemeen gemiddeld.
Is de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet beschikbaar met 4WD?
De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Select is standaard voorwielaangedreven, maar andere modellen bieden de ALLGRIP 4WD-optie.
Wat is de marktwaarde van een Suzuki Vitara uit 2018?
De marktwaarde van een Suzuki Vitara uit 2018 hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Vitara zijn waarde redelijk goed.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat de prestaties van de auto kan beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
