Kenteken check HPT-65-H

APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 30.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-736605
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HPT-65-H
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPT-65-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken HPT-65-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken HPT-65-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken HPT-65-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken HPT-65-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2023) – Kenteken HPT-65-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.377
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
568 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM05
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor (EB2ADTS) met 1199cc en 3 cilinders
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele en stille rijervaring voor een compacte hatchback
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
  • Stijlvolle en moderne uitstraling met degelijke uitrusting in Style-uitvoering

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
  • Injectoren kunnen bij sommige motoren verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij intensief gebruik
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Rijgeluiden en wegcontact kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPT-65-H is een zwarte Peugeot 208 uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geleverd als Style-uitvoering, heeft een nieuwprijs van circa €24.980 en is een compacte hatchback met voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Style uit 2019 is de 1.2-liter driecilinder EB2ADTS turbomotor, met een cilinderinhoud van 1199cc en een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode wordt veel gebruikt in Peugeot 208 modellen van deze generatie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een vlotte respons en een redelijk laag verbruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automatische varianten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 208 1.2 PureTech Style liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar het is belangrijk om aandacht te besteden aan bekende problemen zoals kettinggeleiding en injectoren om dure schade te voorkomen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Style uit 2019 met kenteken HPT-65-H is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten en eventuele reparaties. Let op tekenen van olieverbruik en kettinggeluiden, aangezien de timing chain bij sommige PureTech motoren aandacht vereist. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige stadsauto met een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken HPT-65-H uit 2023 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten en een aantrekkelijke nieuwprijs, is dit model een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2023 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (HPT-65-H)

Wat is de APK status van HPT-65-H?

De APK van HPT-65-H is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPT-65-H een import auto?

Ja, HPT-65-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPT-65-H gehad?

HPT-65-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2019?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Peugeot 208 1.2 PureTech?

Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettingspanner, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De timing chain en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verstopping van brandstofinjectoren

De directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot schommelingen in motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen van de handbak problemen geven.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of digitale dashboard, wat resetten of software-update vereist.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 75 exemplaren

Model Kenteken