Kenteken check HPT-67-D
APK verlopen - 3+ eigenaars - 65.683 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPT67D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken HPT-67-D
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken HPT-67-D
Onderhoud SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken HPT-67-D
Veiligheid SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken HPT-67-D
Prestaties SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken HPT-67-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.4 e-HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1614 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage emissies en toegang tot milieuzones
- Elektrische range van 36-40 km
- Sportieve rijervaring
- Goed waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte laadruimte
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke problemen met DSG transmissie
- Hoge onderhoudskosten bij defecten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPT-67-D is een zwarte SEAT Leon uit 2021 met een 1395cc motor. Deze auto is een plug-in hybride (PHEV) met een 1.4-liter TSI benzine motor en een elektrische aandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €37.705. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid PHEV FR heeft een 1.4-liter TSI benzine motor met een vermogen van 110 pk, aangevuld met een elektrische motor. De totale systeemvermogen is echter 201 pk, zoals vermeld in de meeste reviews voor de e-Hybrid variant[3][4]. De motorcode voor deze 1395cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie van de Volkswagen Group.
De auto is uitgerust met een 6-speed DSG automatische transmissie. Bekende problemen met de DSG transmissie zijn onder andere schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 181-214 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het rijgedrag en de mate van elektrisch rijden[3]. De huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid PHEV FR hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage emissies, de mogelijkheid om elektrisch te rijden tot 36-40 km, en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de beperkte laadruimte door de batterij en de hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken HPT-67-D uit 2021 is een goede keuze voor wie een milieuvriendelijke en sportieve auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en de hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.4 e-HYBRID (HPT-67-D)
Wat is de APK status van HPT-67-D?
De APK van HPT-67-D is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HPT-67-D een import auto?
Ja, HPT-67-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPT-67-D gehad?
HPT-67-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische range van de SEAT Leon eHybrid?
De elektrische range is ongeveer 36-40 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Het duurt ongeveer 3 uur en 42 minuten om de batterij volledig op te laden met een 3.2 kW lader.
Wat is de top speed van de SEAT Leon eHybrid?
De top speed is 137 mph.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon eHybrid?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometers
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo defecten kunnen voorkomen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
DSG Transmissie
Schakelproblemen en hoge onderhoudskosten
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelingen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Leon 1.4 e-HYBRID kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
