Kenteken check HPT-87-T

APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-738601
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HPT-87-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Rifter 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPT-87-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken HPT-87-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken HPT-87-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken HPT-87-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken HPT-87-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken HPT-87-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.142
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
441 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
793 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1577 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Long versie)
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor
  • Soepel schakelende 8-traps automaat (EAT8)
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals lane assist en cruise control
  • Goede wegligging en rijcomfort voor zijn segment
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV

Nadelen

  • Bekende timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische olieverbruik- en injectorproblemen
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) bij volle belading
  • Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPT-87-T is een bruine Peugeot Rifter Long uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €39.614.

De 1.2 PureTech motor in deze Rifter Long is een 3-cilinder turbomotor met een inhoud van 1199cc, motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of 'EB2ADTX' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 96 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor heeft directe injectie en turbo-intercooling voor efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorproblemen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten komen weinig voor bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Allure automaat uit 2018 met kenteken HPT-87-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze bruine Peugeot Rifter Long met kenteken HPT-87-T uit 2020 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.2 PureTech motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 6
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 7
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,88 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (HPT-87-T)

Wat is de APK status van HPT-87-T?

De APK van HPT-87-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPT-87-T een import auto?

Ja, HPT-87-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPT-87-T gehad?

HPT-87-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTX, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Regelmatige controle wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of lekkages vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 kentekens

Model Kenteken