Kenteken check GHT-45-J

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 67.311 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-717366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GHT-45-J
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Rifter 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GHT-45-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken GHT-45-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken GHT-45-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken GHT-45-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken GHT-45-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken GHT-45-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.699
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
447 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met grote bagageruimte (tot 1050 liter)
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede standaarduitrusting met veiligheidssystemen zoals lane assist en automatische noodrem
  • Relatief lage wegenbelasting voor een MPV met 96 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en Peugeot i-Cockpit voor een moderne rijervaring

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik van de motor
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte benzineauto
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor zware belading of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit

Volledige analyse

Kenteken GHT-45-J is een grijze Peugeot Rifter Long uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2018 valt in de MPV-klasse (Midi-MPV) en heeft een nieuwprijs van circa €34.480. De Peugeot Rifter Long biedt een ruime binnenruimte met 5 zitplaatsen en een grote bagageruimte tot 1050 liter.

De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2-liter PureTech 110, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert officieel 96 pk (71 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie (meestal een 6- of 8-traps automaat afhankelijk van uitvoering). De PureTech motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief lage emissies, maar er zijn ook enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij intensief gebruik.

De automaat in deze uitvoering is doorgaans een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 110 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech 110 Automaat uit 2018 met kenteken GHT-45-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele software-updates en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op eventuele garantie of dealeronderhoud om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Peugeot Rifter Long met kenteken GHT-45-J uit 2020 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling voor rolstoelen toegankelijk voertuig
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,88 m
Wielafstand 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 (GHT-45-J)

Wat is de APK status van GHT-45-J?

De APK van GHT-45-J is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GHT-45-J een import auto?

Ja, GHT-45-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GHT-45-J gehad?

GHT-45-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1.2-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot Rifter?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen die tijdig onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 PureTech benzinemotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech Automaat uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingproblemen

De 1.2 PureTech motor kan problemen hebben met de distributieketting die kan uitrekken of vroegtijdig slijten.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan soms schokken of haperen bij het schakelen, vooral bij lage snelheden.

Signalen:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij accelereren, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Rifter 1.2 PureTech 130 modellen

Type Plaat