Kenteken check HPX-04-F
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 138.290 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor HPX04F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Micra IG-T 90 (2018) – Kenteken HPX-04-F
Waardebehoud Nissan Micra IG-T 90 (2018) – Kenteken HPX-04-F
Onderhoud Nissan Micra IG-T 90 (2018) – Kenteken HPX-04-F
Veiligheid Nissan Micra IG-T 90 (2018) – Kenteken HPX-04-F
Prestaties Nissan Micra IG-T 90 (2018) – Kenteken HPX-04-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Micra IG-T 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1158 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 0.9L turbomotor met 90 pk, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stedelijke gebieden
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Comfortabele Tekna-uitvoering met goede uitrusting en veiligheidsvoorzieningen
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto minder krachtig aanvoelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, reparatiekosten mogelijk
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
- Sommige gebruikers ervaren dat geluidsisolatie beter had gekund
Uitgebreide analyse
Kenteken HPX-04-F is een grijze Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna uit 2018 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motor van deze Nissan Micra is een 898cc (0.9 liter) driecilinder turbobenzinemotor met motorcode HR09DET, bekend binnen de Nissan Micra 2017-2023 modellen. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5500 tpm en 140 Nm koppel bij 2250 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor, met een topsnelheid van circa 175 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 12,1 seconden[1][2][4]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra 0.9 IG-T Tekna is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en afstelling. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto[2][6].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 21,7 (4,6 l/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Micra staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud[2][6].
De huidige marktwaarde van een Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna uit 2017 ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van de koppeling en turbo, en eventuele olieverbruikssignalen. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken HPX-04-F uit 2018 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor stads- en dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- of transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 35
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra IG-T 90 (HPX-04-F)
Wat is de APK status van HPX-04-F?
De APK van HPX-04-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPX-04-F een import auto?
Ja, HPX-04-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPX-04-F gehad?
HPX-04-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Nissan Micra 2017?
De motorcode is HR09DET, een 0.9 liter driecilinder turbomotor met 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 1 op 21,7.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 66 pk benzine Nissan Micra in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 898cc motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo storingen
Incidentele problemen met de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, piepende geluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms meldingen van kleine elektronische storingen in infotainment of sensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
