Kenteken check HPX-09-V

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 25.114 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-850141
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HPX-09-V
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio E-TECH Hybrid 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPX-09-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022

Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken HPX-09-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken HPX-09-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken HPX-09-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken HPX-09-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken HPX-09-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.487
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
409 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4M C6
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1318 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies, ideaal voor stadsverkeer.
  • **Prestaties**: De combinatie van een benzine motor en elektrische motoren zorgt voor voldoende vermogen en soepele acceleratie.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met een ruime en goed uitgeruste cabine.
  • **Technologie**: De auto is voorzien van moderne technologieën zoals een 7-inch touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto.
  • **Design**: Het ontwerp van de Clio is aantrekkelijk en modern.
  • **Waardebewaring**: De Renault Clio behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • **Beperkte elektrische range**: De auto kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden.
  • **Onderhoudskosten transmissie**: Automatische transmissies kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
  • **Beperkte zichtbaarheid achteruit**: De achteruitkijkspiegel biedt niet het beste zicht.
  • **Geen plug-in optie**: De auto kan niet extern worden opgeladen.
  • **Kosten brandstof en onderhoud**: Hoewel zuinig, kunnen de kosten voor brandstof en onderhoud variëren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPX-09-V is een grijze Renault Clio uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.6 E-Tech Hybrid systeem, dat bestaat uit een 4-cilinder benzine motor en twee elektrische motoren. De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van een 1.2 kWh lithium-ion batterij. De nieuwprijs van deze auto was €24.695.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Clio is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige modellen. Voor de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen gevonden.

De automatische transmissie in de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan er sprake zijn van hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is volgens de WLTP-normen 65.7 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden.

De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een goede keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar kan ook goed presteren op de snelweg. De auto heeft een aantrekkelijk design en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Deze grijze Renault Clio met kenteken HPX-09-V uit 2022 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn hybride technologie en automatische transmissie is het een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een brandstofzuinige auto met voldoende vermogen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022 – Afbeelding 1
mei 2025
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022 – Afbeelding 2
mei 2025
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022 – Afbeelding 3
mei 2025
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022 – Afbeelding 4
mei 2025
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2022 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4M C6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 96 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (HPX-09-V)

Wat is de APK status van HPX-09-V?

De APK van HPX-09-V is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPX-09-V een import auto?

Ja, HPX-09-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPX-09-V gehad?

HPX-09-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid?

112 mph

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

65.7 mpg

Hoeveel pk levert de motor?

145 pk (inclusief elektrische motoren)

Is de auto voorzien van een plug-in optie?

Nee, de auto is een self-charging hybride

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van 105pk is het ongeveer €120-€150 per jaar

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor deze variant, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Renault modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo issues kunnen voorkomen bij sommige benzine motoren.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukniveau's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio E-TECH Hybrid 140 modellen

Model Kenteken