Kenteken check HPX-11-L
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 51.300 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HPX11L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HPX-11-L
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HPX-11-L
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HPX-11-L
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HPX-11-L
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken HPX-11-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1404 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost hybride motor met 92 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Hybride ondersteuning verbetert efficiëntie en verbruik
- Comfortabele ST Line X uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk waardebehoud door moderne techniek en merkwaarde
Minpunten
- Mogelijke koelvloeistoflekkages bij oudere motoren, aandachtspunt bij aankoop
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Vroege EcoBoost modellen hadden natte riem problemen, deels opgelost maar alert blijven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken HPX-11-L is een blauwe Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €37.335.
De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus is onderdeel van Ford's bekende EcoBoost-familie. De motorcode voor deze generatie 1.0 EcoBoost motor is vaak 'M1DA' of 'M1DB' afhankelijk van specificaties en markt. Deze motor levert 92 pk en is voorzien van hybride ondersteuning voor betere efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer koelvloeistoflekkages en mogelijke oververhitting, vooral bij oudere modellen. Turbocharger problemen komen sporadisch voor, meestal door olieleveringsproblemen. De timing chain is sinds 2019 verbeterd; oudere modellen hadden een rubberen natte riem die sneller kon slijten, maar de 2022 uitvoering heeft een ketting voor de nokkenas. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen groot probleem bij deze generatie, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handbakken kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Er zijn geen specifieke terugkerende problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak van dit modeljaar.
Het WLTP-verbruik van deze Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X uit 2022 met kenteken HPX-11-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de motorolie regelmatig is ververst en of er geen koelvloeistoflekkages zijn geweest. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door de hybride technologie en gunstige prestaties. Controleer altijd op eventuele recalls, vooral met betrekking tot de natte riem van de olie pomp, hoewel dit bij 2022 modellen minder voorkomt.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken HPX-11-L uit 2022 is een moderne, zuinige en relatief betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 999cc EcoBoost hybride motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals koelvloeistoflekkages en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (HPX-11-L)
Wat is de APK status van HPX-11-L?
De APK van HPX-11-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPX-11-L een import auto?
Ja, HPX-11-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPX-11-L gehad?
HPX-11-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.0 EcoBoost Hybrid motor?
De motor levert officieel 92 pk (67 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er recalls voor de 2022 Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?
Er zijn geen grote recalls bekend voor de 2022 uitvoering, maar controleer altijd de actuele status via officiële kanalen.
Bekende aandachtspunten
Koelvloeistoflekkage en oververhitting
Koelvloeistof kan lekken door defecte slangen of pakkingen, wat oververhitting kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampje temperatuur, motorstoring, verlies koelvloeistof.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door olieleveringsproblemen of mechanische slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Natte riem (wet belt) slijtage
De natte riem die de oliepomp aandrijft kan degraderen en motor blokkeren, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Motor start niet, motorstoringen, oliedrukproblemen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
