Kenteken check HPZ-45-J
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 28.426 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HPZ45J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2023) – Kenteken HPZ-45-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2023) – Kenteken HPZ-45-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2023) – Kenteken HPZ-45-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2023) – Kenteken HPZ-45-J
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2023) – Kenteken HPZ-45-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2065 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Geavanceerde 1991cc M254 4-cilinder mild-hybride motor met elektrische boost voor betere prestaties en efficiëntie.
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC).
- Luxe Exclusive Line uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting.
- Plug-in hybride technologie zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
- 4MATIC vierwielaandrijving verbetert grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden.
- Goede balans tussen prestaties (320 pk gecombineerd) en zuinigheid, met een WLTP-verbruik rond 1,5-2,0 l/100 km.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan conventionele benzinevarianten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral zonder regelmatig opladen.
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 155 pk, circa €400-€500 per jaar.
- Complexe hybride techniek kan hogere reparatiekosten met zich meebrengen buiten garantie.
- Beperkte laadinfrastructuur kan het gebruik van de plug-in hybride functie beperken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPZ-45-J is een witte Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC Exclusive Line uit 2023, modeljaar 2020. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor met 155 pk en een automatische 9-traps transmissie. De nieuwprijs lag rond €81.307, wat deze uitvoering tot een luxe en technologisch geavanceerde plug-in hybride maakt.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in de E 300 e 4MATIC is de M254, een moderne inline-4 met geïntegreerde starter-generator (48V mild-hybride systeem). Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 320 pk dankzij de elektrische boost. De motor staat bekend om zijn soepele respons en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injecteurproblemen zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede door de nieuwe generatie componenten en het mild-hybride systeem dat de belasting vermindert.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is standaard bij deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het WLTP-verbruik van de E 300 e 4MATIC ligt rond 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 e 4MATIC Exclusive Line uit 2020 met kenteken HPZ-45-J is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert en of de batterijstatus gezond is. Vraag naar volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates. Let op eventuele garantie op hybridecomponenten. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HPZ-45-J uit 2023 is een technologisch geavanceerde, comfortabele en relatief zuinige plug-in hybride sedan. Met een krachtige 1991cc motor en 9-traps automaat biedt hij een goede rijervaring en luxe. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (HPZ-45-J)
Wat is de APK status van HPZ-45-J?
De APK van HPZ-45-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPZ-45-J een import auto?
Ja, HPZ-45-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPZ-45-J gehad?
HPZ-45-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de E 300 e 4MATIC?
De motorcode is M254, een 2.0-liter 4-cilinder mild-hybride benzinemotor met geïntegreerde starter-generator.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Bij de M254 motor zijn dergelijke problemen zeldzaam door moderne techniek en mild-hybride ondersteuning.
Mogelijke gebreken
Mild-hybride systeem storingen
Soms kunnen sensoren of de geïntegreerde starter-generator (ISG) storingen vertonen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische boost, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de plug-in hybride minder capaciteit hebben, wat de elektrische actieradius beperkt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, mogelijk foutmeldingen.
Transmissieolie verversing noodzakelijk
Bij onvoldoende onderhoud kan de 9G-TRONIC automaat schakelproblemen ontwikkelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, lichte slip.
Koelsysteem lekkage
Soms lekkage in koelsysteemcomponenten bij motor of hybride onderdelen.
Kenmerken:
Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemfouten, verminderde prestaties, waarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
