Kenteken check HR-528-H

APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 244.054 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-656375
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HR-528-H
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-528-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-528-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-528-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-528-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-528-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-528-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 34.688
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
208 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZC
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting Highline
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2013 model

Aandachtspunten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik door olieschraapringen
  • Risico op turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan schokkerig worden en kostbaar in reparatie
  • Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie
  • Timing chain problemen bij oudere motorvarianten (EA111)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 92 pk benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken HR-528-H is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.425 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2013. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage bij oudere EA111 motoren, maar de EA211 motor in dit model heeft dit grotendeels verbeterd. Wel kunnen er problemen optreden met overmatig olieverbruik, veroorzaakt door versleten olieschraapringen of klepgeleiders, en carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, die prijzig zijn. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, helpt defecten voorkomen. Bij aankoop is het raadzaam te controleren of het onderhoud aan de automaat correct is uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij turbo- of DSG-problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met kenteken HR-528-H is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain (indien EA111 motor), olieverbruik en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op motorstoringen, rook uit de uitlaat en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HR-528-H uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1395cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,753 km geregistreerd

XXX,753 km
INFO
22 april 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
5 november 2019
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (HR-528-H)

Wat is de APK status van HR-528-H?

De APK van HR-528-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-528-H een import auto?

Nee, HR-528-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-528-H gehad?

HR-528-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI Highline uit 2013.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De EA211 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, in tegenstelling tot de oudere EA111 motoren waar kettingproblemen vaker voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van mechatronica of koppelingen, onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage (EA111 motoren)

Bij oudere 1.4 TSI motoren (EA111) kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Overmatig Olieverbruik

Versleten olieschraapringen of klepgeleiders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Urgent
Motor

Turbo Defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Carbonophoping op Inlaatkleppen

Directe injectie motoren hebben last van koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties kan verminderen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG Automaat Schokkerig Schakelen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, trillen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie