Kenteken check HR-531-R

APK verlopen - 2+ eigenaars - 293.376 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-657129
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HR-531-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-531-R: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 2008

Betrouwbaarheid Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (2008) – Kenteken HR-531-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (2008) – Kenteken HR-531-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (2008) – Kenteken HR-531-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (2008) – Kenteken HR-531-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (2008) – Kenteken HR-531-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.585
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
478 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G9U B6
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
711 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2078 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur voor passagiers
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Praktisch voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain issues
  • Turbo problemen
  • Brandstofverbruik hoger dan WLTP-waarden
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen met leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken HR-531-R is een blauwe Renault Trafic Passenger uit 2008 met een 2464cc motor. Deze auto is een populair model onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Renault Trafic Passenger 2.5 dCi T29 L2H1 Authentique uit 2006 is uitgerust met een 2464cc viercilinder dieselmotor die 84 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbogeladen versie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik, timing chain issues en turbo problemen. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel om ze te voorkomen.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.

De praktische brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger ligt rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak idealere omstandigheden aannemen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Renault Trafic Passenger is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare auto zoekt voor personenvervoer. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie. De wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.

Deze blauwe Renault Trafic Passenger met kenteken HR-531-R uit 2008 is een solide optie voor wie een praktische en ruime auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €262
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €655
Navigatie €1666
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

2 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G9U B6
Type motor Diesel
Motorinhoud 2464 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,18 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,98 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 232 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 (HR-531-R)

Wat is de APK status van HR-531-R?

De APK van HR-531-R is verlopen op 17-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HR-531-R een import auto?

Ja, HR-531-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HR-531-R gehad?

HR-531-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Trafic Passenger 2.5 dCi?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbogeladen versie.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?

Praktisch verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 84 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Problemen met de koppeling en versnellingsbak kunnen voorkomen, maar zijn over het algemeen zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain slijt sneller dan verwacht

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten van de motor

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger faalt

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2078 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 5-Sitzer 2,9t 2.5 dCi 115 exemplaren

Model Kenteken