Kenteken check HR-534-J
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 169.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor HR534J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (2015) – Kenteken HR-534-J
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (2015) – Kenteken HR-534-J
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (2015) – Kenteken HR-534-J
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (2015) – Kenteken HR-534-J
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (2015) – Kenteken HR-534-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2996cc V6 motor (M276) met 245 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Comfortabele en responsieve 7G-TRONIC automatische transmissie
- Luxe en sportief coupé-ontwerp met SUV-functionaliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
Minpunten
- Bekende timingkettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor/transmissie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 245 pk benzineauto
- Mogelijke elektronische storingen in transmissie mechatronica
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HR-534-J is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé uit 2015 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en 245 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV met 4MATIC vierwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en had een nieuwprijs van circa €99.446.
De 2996cc zescilinder benzinemotor in deze GLE-klasse Coupé draagt de motorcode M276. Dit is een V6 motor met directe injectie en turbo, bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Echter, bij deze motor zijn timingkettingproblemen bekend, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timingketting kan uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en olie- en luchtfilters regelmatig worden vervangen.
De automatische transmissie van de GLE 400 4MATIC is een 7-traps 7G-TRONIC automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede handling, mede dankzij de 4MATIC vierwielaandrijving die grip en stabiliteit verbetert.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse servicebeurten kosten tussen de €600 en €900, exclusief eventuele reparaties. APK-keuringen kosten rond de €50 tot €70. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij timingkettingproblemen of turbo-onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 400 4MATIC uit 2015 met kenteken HR-534-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en kettingspanners recent zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op timingkettingslijtage. Een proefrit is essentieel om de automaat en 4MATIC-systeem te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken HR-534-J uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2996cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, is het belangrijk alert te zijn op timingkettingproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud blijft deze GLE Coupé een betrouwbare en stijlvolle keuze in het hogere segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 10
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 400 (HR-534-J)
Wat is de APK status van HR-534-J?
De APK van HR-534-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-534-J een import auto?
Ja, HR-534-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-534-J gehad?
HR-534-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de GLE 400 4MATIC?
De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 benzinemotor met turbo en directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze motor?
Ja, de M276 motor kan timingkettingslijtage en kettingspannerproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, exclusief reparaties. APK kost circa €50-€70.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLE 400 Coupé uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo falen door onderhoudstekort
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing en verontreinigingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLE Coupé 400 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
