Kenteken check HR-553-H

APK verlopen - 8 eigenaars - 279.700 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-659103
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HR-553-H
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-553-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 35.423
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
93 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CXX
Soortgelijke auto's in NL
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
205 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik
  • Comfortabele DSG-automaat met snelle schakelingen
  • Moderne connectiviteitsopties in Business Edition Connected
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
  • Ruime hatchback met praktische indeling

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • DSG-automaat vraagt intensief onderhoud en kan defect raken
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand
  • Hoger onderhoudskosten dan benzinevariant
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP

Gedetailleerde analyse

Kenteken HR-553-H is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition Connected uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf heeft de motorcode CAYC (of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder diesel levert ongeveer 81 pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de meervoudige koppeling en olie noodzakelijk. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-falen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken HR-553-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die duiden op kettingslijtage en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze Golf is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele diesel zoekt met moderne connectiviteit, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HR-553-H uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1120
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 januari 2021
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HR-553-H)

Wat is de APK status van HR-553-H?

De APK van HR-553-H is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HR-553-H een import auto?

Nee, HR-553-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-553-H gehad?

HR-553-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?

De motorcode is doorgaans CAYC of vergelijkbaar voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in de Golf 2012.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of slip bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?

Ja, distributieketting slijtage en turbo defecten komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lekkage.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie