Kenteken check HR-553-H
APK verlopen - 8 eigenaars - 279.700 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken HR553H
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken HR-553-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag verbruik
- Comfortabele DSG-automaat met snelle schakelingen
- Moderne connectiviteitsopties in Business Edition Connected
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
- Ruime hatchback met praktische indeling
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- DSG-automaat vraagt intensief onderhoud en kan defect raken
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand
- Hoger onderhoudskosten dan benzinevariant
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-553-H is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition Connected uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf heeft de motorcode CAYC (of vergelijkbaar, afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder diesel levert ongeveer 81 pk en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).
De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de meervoudige koppeling en olie noodzakelijk. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-falen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken HR-553-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die duiden op kettingslijtage en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze Golf is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele diesel zoekt met moderne connectiviteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HR-553-H uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
50
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 56
APK keuring details: 09
APK keuring details: 24
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (HR-553-H)
Wat is de APK status van HR-553-H?
De APK van HR-553-H is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HR-553-H een import auto?
Nee, HR-553-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-553-H gehad?
HR-553-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is doorgaans CAYC of vergelijkbaar voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in de Golf 2012.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of slip bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?
Ja, distributieketting slijtage en turbo defecten komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lekkage.
Kenmerken:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie schakelproblemen
DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|