Kenteken check HRB-74-L
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars - 14.731 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HRB74L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HRB-74-L
Waardebehoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HRB-74-L
Onderhoud Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HRB-74-L
Veiligheid Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HRB-74-L
Prestaties Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (2024) – Kenteken HRB-74-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.0 Hybrid GSE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1043 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP 4,2 l/100 km, praktijk 5,0-5,5 l/100 km)[2]
- Lage wegenbelasting (€48 per kwartaal voor 51 pk)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
- Aantrekkelijk design en veel personalisatiemogelijkheden
- Mild-hybrid systeem ondersteunt bij optrekken en bespaart brandstof
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte (165-185 liter)[2]
- Bescheiden prestaties (0-100 km/u in 13,8 sec)[7]
- Krap achterin voor volwassenen
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
- Beperkte opties op het gebied van rijhulpen en connectiviteit
- Matig tot redelijk waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRB-74-L is een witte Fiat 500 uit 2024 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Fiat 500 1.0 Hybrid Dolcevita Finale, specifiek voor de Nederlandse markt. We kijken naar technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
De Fiat 500 1.0 Hybrid Dolcevita Finale is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: GSE, ook bekend als FireFly), gecombineerd met een mild-hybrid systeem. Het vermogen bedraagt 51 kW (70 pk) en het koppel 92 Nm[2][8]. Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies, maar biedt beperkte prestaties: 0-100 km/u in 13,8 seconden en een topsnelheid van 167 km/h[2][7]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer altijd het kentekenbewijs of vraag na bij de dealer.
De auto heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze specifieke motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, grote beurt (rond de 60.000 km) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).
Het verbruik volgens WLTP is circa 4,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De wegenbelasting voor 51 pk in Nederland bedraagt €48 per kwartaal (2025). De nieuwprijs was €18.797; de huidige marktwaarde voor een 2024 model ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.
Deze witte Fiat 500 met kenteken HRB-74-L uit 2024 is een zuinige, stadsvriendelijke auto met een charmant design en lage vaste lasten. De beperkte bagageruimte (165-185 liter) en bescheiden prestaties zijn nadelen voor wie meer ruimte of vermogen zoekt.
Deze witte Fiat 500 met kenteken HRB-74-L uit 2024 is een ideale tweede auto voor de stad, met lage kosten en een vrolijk karakter. Let op de bekende kinderziektes en onderhoud de auto tijdig voor optimale betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.0 Hybrid GSE (HRB-74-L)
Wat is de APK status van HRB-74-L?
De APK van HRB-74-L is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRB-74-L een import auto?
Ja, HRB-74-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRB-74-L gehad?
HRB-74-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Fiat 500 1.0 Hybrid Dolcevita in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 4,2 l/100 km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50 per jaar. Geen grote bekende problemen aan transmissie of hybridesysteem.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 51 pk?
In 2025 betaal je €48 per kwartaal aan wegenbelasting voor 51 pk in Nederland.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2024 model?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel meldingen van timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen, maar geen grootschalige issues.
Hoeveel bagageruimte heeft de auto?
De bagageruimte bedraagt 165-185 liter, afhankelijk van de uitvoering[2].
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, mogelijk door lekkende pakkingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injectorproblemen
Sporadisch storingen aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Versnellingsbak ruwheid
Incidenteel meldingen van een ruwe of niet soepel schakelende bak, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen aan boordcomputer of hybridesysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde hybrideprestatie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1043 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500 1.0 Hybrid GSE modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
