Kenteken check HRD-65-L
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 143.879 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HRD65L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken HRD-65-L
Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken HRD-65-L
Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken HRD-65-L
Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken HRD-65-L
Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken HRD-65-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1348 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte EcoBoost motor
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stedelijke omgevingen
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Bekende problemen met coolant lekkages en turbocharger failures
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen uitgebreide luxe opties beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRD-65-L is een grijze Ford EcoSport uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €24.155. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 heeft een 998cc driecilinder motor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een turbocharger.
De handmatige transmissie van de Ford EcoSport is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen in andere Ford modellen, zoals onverwachte schokken en slechte acceleratie. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de EcoSport 1.0 EcoBoost.
Het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Ford EcoSport met kenteken HRD-65-L uit 2018 is een compacte en efficiënte SUV met een krachtige EcoBoost motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een betrouwbare mini-SUV zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (HRD-65-L)
Wat is de APK status van HRD-65-L?
De APK van HRD-65-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRD-65-L een import auto?
Ja, HRD-65-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRD-65-L gehad?
HRD-65-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Ford EcoSport met 103 pk?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 103 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Ford EcoSport 1.0 EcoBoost?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Hoeveel kost een vervanging van de turbocharger?
De kosten voor een turbocharger vervanging kunnen variëren van €500 tot €2.000, afhankelijk van de specifieke onderdelen en arbeidskosten.
Mogelijke gebreken
Coolant Leaks
Coolant lekkages kunnen leiden tot oververhitting en motorschade.
Herkenningspunten:
Oververhitting, motorschade
Turbocharger Failure
Turbocharger failures kunnen leiden tot prestatieproblemen en brandstofefficiëntie verlies.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte brandstofefficiëntie
Carbon Build-up
Carbon ophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, slechte acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
