Kenteken check HRF-32-R
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 86.315 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HRF32R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HRF-32-R
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HRF-32-R
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HRF-32-R
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HRF-32-R
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HRF-32-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1407 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc mild-hybride motor met 81 pk
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Sportieve FR-uitvoering met goede wegligging
- Ruime en praktische combi met moderne technologie
- 4 jaar fabrieksgarantie bij onderhoud bij SEAT-dealer
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- DSG-transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
- Mogelijke mechatronische stuureenheid problemen
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Sommige software- en connectiviteitsproblemen gemeld
- Kleine kans op kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRF-32-R is een witte SEAT Leon Sportstourer uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een sportief rijgevoel met de FR-uitvoering en een nieuwprijs van circa €34.630.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Leon Sportstourer is onderdeel van de Volkswagen Groep’s EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 eTSI uitvoering. Deze motor levert 81 pk en maakt gebruik van een mild-hybride systeem (eTSI) voor extra efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde kettingtechniek en brandstofinjectie. Olieverbruik blijft doorgaans binnen normale marges mits onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.
De automaat in deze SEAT Leon Sportstourer is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, bekend om soepele en snelle schakelingen. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen problemen zoals mechatronische stuureenheid defecten en versnellingsbakolie veroudering voorkomen. Regelmatig onderhoud, inclusief het verversen van transmissieolie elke 80.000 tot 100.000 km, verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij ernstige storingen.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Leon ligt rond de €500 tot €700, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5 tot 5,0 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 l/100 km bij gemengd gebruik.
Bij aankoop van een gebruikte SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI FR uit 2020 met kenteken HRF-32-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de DSG-transmissie tijdig is onderhouden. Let op eventuele software-updates en check op bekende storingen via dealer of gespecialiseerde garages. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en diagnose bij aankoop zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.
Deze witte SEAT Leon Sportstourer met kenteken HRF-32-R uit 2022 is een praktische en zuinige combi met een moderne 999cc mild-hybride motor en een soepele DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissieonderhoud en software-updates essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI (HRF-32-R)
Wat is de APK status van HRF-32-R?
De APK van HRF-32-R is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRF-32-R een import auto?
Ja, HRF-32-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRF-32-R gehad?
HRF-32-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 eTSI motor?
De motorcode is meestal CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Leon?
De 7-traps DSG met natte koppeling is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronische stuureenheid en vereist periodiek olie verversen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel WLTP rond 4,5-5,0 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik meestal rond 5,5 l/100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI FR?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Mechatronische stuureenheid DSG-transmissie
Defect aan de mechatronische unit kan leiden tot schakelproblemen en storingslampen.
Kenmerken:
Slippende versnellingen, onregelmatig schakelen, motorstoringslampje.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij intensief gebruik of lange intervallen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Software en connectiviteitsproblemen
Haperingen in infotainmentsysteem en Android Auto.
Kenmerken:
Trage navigatie, wegvallende verbindingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Leon Sportstourer 1.0 eTSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
