Kenteken check HRF-44-R

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-164630
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HRF-44-R
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.4 Boosterjet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRF-44-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HRF-44-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HRF-44-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HRF-44-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HRF-44-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken HRF-44-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.206
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
385 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14C
Vergelijkbare voertuigen in NL
356 voertuigen
Bekeken
404 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en zuinige 1.4-liter K14C Boosterjet turbomotor met 140 pk
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Allgrip 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
  • Compacte afmetingen met goede wendbaarheid in stad en terrein
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Sportieve uitstraling met speciale S-uitvoering details

Waar je op moet letten

  • Mogelijke turbo-olielekkages bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
  • Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
  • Interieur voelt wat eenvoudig en goedkoop aan vergeleken met concurrenten
  • Relatief hoog praktijkverbruik ten opzichte van officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte dealerondersteuning voor oudere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken HRF-44-R is een zwarte Suzuki Vitara 1.4 S Allgrip uit 2019 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met vierwielaandrijving en een sportieve turbomotor, nieuwprijs destijds €33.355.

De motor in deze Vitara is de 1.4-liter K14C Boosterjet turbomotor, een moderne, directe geïnjecteerde 4-cilinder met 1373cc inhoud. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel, wat 20% meer vermogen en 40% meer koppel is dan de standaard 1.6-liter motor. De motorcode is K14C, bekend uit Suzuki Swift Sport en Vitara S. De turbo zorgt voor een vlotte respons en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.

De Vitara 1.4 S Allgrip is standaard uitgerust met een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD Allgrip aandrijving. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en degelijke betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling is dankzij de compacte afmetingen en vierwielaandrijving wendbaar en stabiel, geschikt voor zowel stad als licht terrein.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij turbo of automaat duur uitvallen. De Vitara staat bekend om zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten in zijn klasse.

Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.4 S Allgrip uit 2015 met kenteken HRF-44-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en turboservice. Controleer op olielekkages rond turbo en motor. Let op soepel schakelen van de automaat en geen vreemde geluiden. De kilometerstand en eventuele schadehistorie beïnvloeden de marktwaarde. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve motor en 4WD-systeem. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Suzuki Vitara met kenteken HRF-44-R uit 2019 is een compacte, sportieve mini-SUV met een krachtige 1.4-liter turbomotor en betrouwbare 6-traps automaat. Met vierwielaandrijving en een gunstig brandstofverbruik is het een praktische keuze voor wie een veelzijdige auto zoekt. Let op onderhoud van turbo en transmissie voor optimale duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,18 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (HRF-44-R)

Wat is de APK status van HRF-44-R?

De APK van HRF-44-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRF-44-R een import auto?

Ja, HRF-44-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRF-44-R gehad?

HRF-44-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter turbo in de Suzuki Vitara 2015?

De motorcode is K14C, een 1.4-liter Boosterjet turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Vitara?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S Allgrip?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Vitara?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar turbo-olielekkages en licht verhoogd olieverbruik komen soms voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €700.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages ontstaan rond de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olievlekken onder auto

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie storingen

De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelomvormer, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, soms leidend tot motorstoringslampje.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet modellen

Auto Nummerplaat