Kenteken check HRK-30-D
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HRK30D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HRK-30-D
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HRK-30-D
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HRK-30-D
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HRK-30-D
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken HRK-30-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1302 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (610 liter, uitklapbaar tot 1.740 liter)[5].
- Zuinige 1.5 TSI motor met actieve cilinderuitschakeling voor laag verbruik op de snelweg[2].
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging[3].
- Uitstekende actieve veiligheidssystemen, zoals City Emergency Brake en verkeersbordherkenning[5].
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden (zie onder).
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij korte ritten.
- Interieurmaterialen voelen minder premium aan dan bij Duitse concurrenten.
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn.
- Onderhoud bij de dealer is relatief duur vergeleken met onafhankelijke garages.
- Wegenbelasting is aan de hoge kant voor een benzineauto in deze klasse.
Volledige analyse
Kenteken HRK-30-D is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2020 met een 1495cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Combi (middenklasse stationwagen) werd in 2017 nieuw aangeboden voor €30.845 en is populair vanwege de praktische ruimte, zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Greentech Sport Business (2020) is uitgerust met de EA211 EVO 1.5 TSI motor, motorcode **CZDA** of **CZDB** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1495cc viercilinder benzinemotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1.500 toeren[4]. De motor beschikt over directe injectie, turbo en actieve cilinderuitschakeling (ACT), waardoor het verbruik laag blijft bij constante snelheid[2]. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor voldoet aan de Euro 6-norm[4].
Deze uitvoering heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie (6MT). De handbak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten op forums. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000-200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag[3].
De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €66 per maand (€792 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele reparaties na de keuring. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de €400 en €600, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Het waardebehoud van de Octavia Combi is goed: na 8 jaar behoudt deze uitvoering gemiddeld 35-40% van de nieuwwaarde, afhankelijk van staat en onderhoud. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €15.000.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HRK-30-D uit 2020 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasser met een ruim interieur en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen en vraag naar eventuele garantie op de turbo of timingketting. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HRK-30-D uit 2020 is een solide keuze voor wie een ruimte, zuinige en betrouwbare stationwagen zoekt. De 1.5 TSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting acceptabel zijn. Let wel op de bekende problemen met de timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (HRK-30-D)
Wat is de APK status van HRK-30-D?
De APK van HRK-30-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRK-30-D een import auto?
Ja, HRK-30-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRK-30-D gehad?
HRK-30-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Greentech?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. Op de snelweg kan het verbruik dalen tot onder de 6 l/100km dankzij de actieve cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Een koppelingsset gaat meestal 150.000-200.000 km mee.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden) liggen tussen de €400 en €600, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in 2025?
Circa €66 per maand (€792 per jaar) voor een benzineauto van 110 pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Octavia Combi 1.5 TSI uit 2017?
Tussen de €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timingketting en turbo kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden. Ook olielekkage en vervuilde injectoren komen voor.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij exemplaren met hoge kilometerstand. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie / injectoren
Vervuiling van injectoren, vooral bij veel korte ritten. Kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olieliek
Olielekkage bij klepdeksel of turbo, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Infotainment storingen
Softwarematige storingen in het infotainmentsysteem (bijv. Bolero of Amundsen).
Signalen:
Vastlopend scherm, geen geluid, verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
