Kenteken check HRK-83-R
APK geldig tot feb 2029 - 6+ eigenaars - 7.194 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HRK83R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HRK-83-R
Waardebehoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HRK-83-R
Onderhoud Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HRK-83-R
Veiligheid Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HRK-83-R
Prestaties Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken HRK-83-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2291 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 6-persoons indeling met captain seats voor comfort
- Moderne 2.5L e-SkyActiv PHEV motor met 323 pk gecombineerd vermogen
- Gunstige elektrische actieradius van circa 30-35 km in de praktijk
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Luxe uitrusting en geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen
- Relatief lage wegenbelasting en goede brandstofefficiëntie voor segment
Waar je op moet letten
- Hogere nieuwprijs (€71.350) vergeleken met sommige concurrenten
- Plug-in hybride techniek kan hogere onderhoudskosten geven bij batterijvervanging op termijn
- Beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuw modeljaar
- Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden lager uitvallen
- Soms wat ruw geluid bij volle acceleratie van de hybride aandrijflijn
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden
Uitgebreide analyse
Kenteken HRK-83-R is een grijze Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus 6p uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe 6-persoons interieur en een nieuwprijs van circa €71.350.
De motor in deze Mazda CX-80 is een 2.5-liter e-SkyActiv PHEV 4-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2488cc. De motorcode wordt aangeduid als PY-VPS. Deze motor levert ongeveer 141 pk (140,5 kW) en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd systeemvermogen van circa 323 pk. Het blok is een moderne, atmosferische motor met variabele kleptiming (VVT) en is specifiek ontwikkeld voor plug-in hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn voor deze motor nog niet gedocumenteerd, mede omdat het een recent model betreft. Olieverbruik is bij deze motor tot nu toe niet als problematisch gemeld.
De Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8-Speed EAT). Deze transmissie is ontworpen voor soepel schakelen en efficiënt brandstofgebruik. Tot op heden zijn er geen wijdverspreide problemen met de automaat gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke olie- en filterwissels. Reparatiekosten bij defecten kunnen hoog zijn, maar de betrouwbaarheid wordt als goed beoordeeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 tot 1 op 30 (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), met een elektrische actieradius van circa 38 km (praktijk circa 30-35 km). Wegenbelasting voor een 141 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-€900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij dit model.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe SUV met moderne plug-in hybride techniek is de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus 6p een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. De marktwaarde blijft stabiel gezien de nieuwprijs en het segment, met een goede waardebehoud door de hybride technologie en premium uitrusting.
Deze grijze Mazda CX-80 met kenteken HRK-83-R uit 2025 is een moderne, ruime en krachtige plug-in hybride SUV die zich onderscheidt door zijn combinatie van comfort, technologie en relatief lage gebruikskosten. Met een betrouwbare motor en transmissie, gunstige wegenbelasting en een goede elektrische actieradius is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en luxe zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV (HRK-83-R)
Wat is de APK status van HRK-83-R?
De APK van HRK-83-R is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRK-83-R een import auto?
Ja, HRK-83-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRK-83-R gehad?
HRK-83-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Mazda CX-80 PHEV?
De motorcode is PY-VPS, een 2.5-liter inline 4-cilinder e-SkyActiv PHEV motor.
Hoeveel pk levert de Mazda CX-80 2.5 e-SkyActiv PHEV?
De motor levert 141 pk, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen op circa 323 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Mazda?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 23 en 1 op 30, in de praktijk is dat ongeveer 1 op 25 tot 1 op 28 afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 141 pk hybride ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om defecten te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Geen bekende timing chain problemen
Voor de 2.5L e-SkyActiv PHEV motor zijn geen timing chain problemen gemeld.
Signalen:
N.v.t.
Geen turbo problemen
Deze motor is atmosferisch, dus geen turbo aanwezig en geen turbo-gerelateerde problemen.
Signalen:
N.v.t.
Injectoren en olieverbruik
Tot nu toe geen meldingen van injectieproblemen of excessief olieverbruik bij deze motor.
Signalen:
N.v.t.
Transmissie defecten
Geen wijdverspreide defecten bekend bij de 8-traps automaat, wel reguliere onderhoudsbehoefte.
Signalen:
Schakelproblemen kunnen wijzen op onderhoudsbehoefte.
Elektronische remregeneratie afstemming
Soms ervaren gebruikers een onregelmatige remgevoel door de balans tussen regeneratief remmen en schijfremmen.
Signalen:
Onregelmatig remgevoel, lichte schokjes bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2291 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
