Kenteken check HRK-89-D
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HRK89D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2020) – Kenteken HRK-89-D
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2020) – Kenteken HRK-89-D
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2020) – Kenteken HRK-89-D
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2020) – Kenteken HRK-89-D
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2020) – Kenteken HRK-89-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1587 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 2.5 SkyActiv-G motor met directe injectie en kettingaandrijving
- Soepele en betrouwbare 6-traps automaat met manuele schakelfunctie
- Comfortabele rijervaring met goede handling voor een midi-SUV
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Luxury-uitvoering
- Redelijk laag olieverbruik bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties (143 pk) en brandstofverbruik
Minpunten
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere motoren
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om slijtage te voorkomen
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- WLTP-verbruik ligt in praktijk vaak iets hoger dan opgegeven
- Waardevermindering na enkele jaren is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
- Beperkte turbo- of sportieve prestaties door atmosferische motor
Uitgebreide analyse
Kenteken HRK-89-D is een rode Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Luxury uit 2020 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €49.600 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en moderne techniek.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5 SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 2488cc, 4 cilinders en een vermogen van 143 pk (105 kW) in Nederland (officieel 187 pk in VS, maar in NL vaak begrensd). De motorcode is SKYACTIV-G 2.5, een aluminium DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) en directe injectie. Deze motor heeft een compressieverhouding van 13.0:1 en is kettingaangedreven (geen distributieriem). Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanner, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze CX-5 is een 6-traps SKYACTIV-DRIVE automatische transmissie met manuele schakelfunctie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel is regulier onderhoud belangrijk, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met duurdere CVT- of DSG-systemen. De handling van de auto is goed voor een midi-SUV, met een comfortabele rijervaring en voldoende responsiviteit voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Luxury uit 2017 met kenteken HRK-89-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikproblemen en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates die Mazda heeft uitgebracht voor motor- en transmissiebeheer. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €22.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken HRK-89-D uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.5 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HRK-89-D)
Wat is de APK status van HRK-89-D?
De APK van HRK-89-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRK-89-D een import auto?
Ja, HRK-89-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRK-89-D gehad?
HRK-89-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2017?
De motorcode is SKYACTIV-G 2.5, een 2488cc 4-cilinder DOHC motor met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn enkele meldingen van slijtage aan de timing chain spanner, wat tikkende geluiden kan veroorzaken, maar dit is niet wijdverspreid.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 143 pk benzine Mazda CX-5 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.5 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na lange tijd minder goed functioneren, wat kettinglawaai veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorgeluiden die toenemen bij acceleratie.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat vervangen transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen i-Activsense
Soms storingen in rijhulpsystemen zoals Lane Keep Assist of Smart Brake Support door softwarefouten.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
