Kenteken check P-810-KP
APK geldig tot dec 2027 - 6 eigenaars - 75.153 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor P810KP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken P-810-KP
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken P-810-KP
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken P-810-KP
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken P-810-KP
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2022) – Kenteken P-810-KP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1641 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol design
- Soepele rijervaring
- Upscale interieur
- Goede waardebehoud
- Efficiënt brandstofverbruik in vergelijking met andere SUV's
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Minpunten
- Mogelijk excessief olieverbruik
- Laag oliedruksignaal
- Soms schokkerige versnellingen
- Beperkte praktische ruimte
- Duurdere onderhoudskosten voor sommige onderdelen
- Geen turbo-optie voor deze specifieke motor
Uitgebreide analyse
Kenteken P-810-KP is een rode Mazda CX-5 uit 2022 met een 2488cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn stijlvolle design en soepele rijervaring. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Signature heeft een 2488cc benzinemotor met een vermogen van 143 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SkyActiv-G motor. Bekende problemen met de motor zijn onder meer excessief olieverbruik en soms een laag oliedruksignaal. De timing chain is geen bekend probleem voor deze motor, maar er zijn wel meldingen van olielekkages en een laag oliedruksignaal bij sommige modellen[3][6].
De transmissie van de Mazda CX-5 is een automaat. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar sommige eigenaren hebben last van schokkerige versnellingen, wat mogelijk te wijten is aan andere onderdelen zoals de motor of elektronica[6].
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 volgens de WLTP-normen ligt rond de 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland bedraagt ongeveer €114 per maand[4].
De huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Signature uit 2021 ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsstaat en eventuele problemen.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken P-810-KP uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en stijlvolle SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met olieverbruik en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (P-810-KP)
Wat is de APK status van P-810-KP?
De APK van P-810-KP is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-810-KP een import auto?
Nee, P-810-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-810-KP gehad?
P-810-KP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G?
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,4 liter per 100 km in de stad en 5,4 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland bedraagt ongeveer €114 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 uit 2021?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Is de Mazda CX-5 een betrouwbare auto?
De Mazda CX-5 wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar er zijn enkele bekende problemen met olieverbruik en transmissie.
Bekende aandachtspunten
Excessief olieverbruik
Motor
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Laag oliedruksignaal
Motor
Symptomen:
Waarschuwingslicht brandt
Schokkerige versnellingen
Transmissie
Symptomen:
Onregelmatige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
