Kenteken check HRP-01-G

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 26.049 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-458592
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HRP-01-G
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.2 PureTech 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRP-01-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken HRP-01-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken HRP-01-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken HRP-01-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken HRP-01-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2023) – Kenteken HRP-01-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 29.730
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
438 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
106 voertuigen
Bekeken
952 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 1199cc motor (EB2FA) met 74 pk
  • Sportief uiterlijk en moderne uitrusting in GT-uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzine
  • Comfortabel interieur met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen stads- en snelwegrijden dankzij lichte motor en compacte formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit (311 liter)
  • Piano zwarte interieurafwerking krasgevoelig
  • Hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing van motoronderhoud

Volledige analyse

Kenteken HRP-01-G is een grijze Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €29.130 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is de 1199cc driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EB2FA voor de 74 pk variant. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische versie, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019 met kenteken HRP-01-G is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met een sportieve uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken HRP-01-G uit 2023 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 2
oktober 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 3
oktober 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 4
oktober 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2023 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-06-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (HRP-01-G)

Wat is de APK status van HRP-01-G?

De APK van HRP-01-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRP-01-G een import auto?

Ja, HRP-01-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRP-01-G gehad?

HRP-01-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 208 1.2 PureTech GT?

De motorcode is EB2FA voor de 74 pk atmosferische 1.2 liter driecilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Schakelmoeilijkheden bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Haperend schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Interieur

Krasgevoelige interieurafwerking

Piano zwarte kunststof delen krassen snel.

Symptomen:

Krasjes en doffe plekken op dashboard en middenconsole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 100 kentekens

Type Plaat