Kenteken check HRP-61-R

APK geldig tot jun 2029 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-464369
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HRP-61-R
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Inster (42 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRP-61-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai Inster (42 kWh) 2025

Betrouwbaarheid Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRP-61-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRP-61-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRP-61-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRP-61-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRP-61-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.295
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1185 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM08
Aantal in Nederland
433 voertuigen
Populariteit
195 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai Inster (42 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 14.3 kWh/100 km is deze auto zeer zuinig.
  • **Praktische ruimte**: De INSTER biedt flexibele zitplaatsen en een uitbreidbare kofferbak van 238 tot 351 liter.
  • **Betaalbaar**: De nieuwprijs van €23.500 maakt deze auto toegankelijk voor veel kopers.
  • **Goede garantie**: Hyundai biedt een acht jaar lange batterijgarantie.
  • **Regeneratief remmen**: Helpt bij het verlengen van de actieradius en verbetert het rijgedrag.

Nadelen

  • **Beperkte actieradius**: Geschikt voor korte tot middellange afstanden, niet ideaal voor lange ritten.
  • **Geen optie voor snelladen**: De maximale laadsnelheid is 10.5 kW via AC, wat lang kan duren voor volledige lading.
  • **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 140 km/h is deze auto minder geschikt voor snelwegen.
  • **Geen optie voor vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HRP-61-R is een gele elektrische Hyundai INSTER uit 2025 met 71pk vermogen. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €23.500. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.

De Hyundai INSTER E-Motion 42 kWh is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 71.1 kW vermogen levert en een maximale koppel van 147 Nm. De auto heeft een topsnelheid van 140 km/h en accelereert van 0 naar 100 km/h in 11.7 seconden[1][2].

De INSTER heeft een automatische transmissie en is voorzien van regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verbeteren van het rijgedrag. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, ideaal voor stadsverkeer[4].

De Hyundai INSTER biedt een praktische oplossing voor dagelijkse ritten met een laag energieverbruik van ongeveer 14.3 kWh/100 km volgens de WLTP-norm[3]. De actieradius is ongeveer 327 km, wat voldoende is voor korte tot middellange afstanden[1][3].

Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. De garantie van Hyundai, inclusief een acht jaar lange batterijgarantie, biedt extra zekerheid voor de koper[6].

Deze gele Hyundai INSTER met kenteken HRP-61-R uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en efficiënte elektrische auto voor dagelijkse ritten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2025
JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Hyundai Inster (42 kWh) 2025 – Afbeelding 1
juni 2025
Hyundai Inster (42 kWh) 2025 – Afbeelding 2
juni 2025
Hyundai Inster (42 kWh) 2025 – Afbeelding 3
juni 2025
Hyundai Inster (42 kWh) 2025 – Afbeelding 4
juni 2025
Hyundai Inster (42 kWh) 2025 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM08
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 97 pk (71 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,83 m
Breedte 1,61 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 140 km/u
Brandstofverbruik mix 14,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Inster (42 kWh) (HRP-61-R)

Wat is de APK status van HRP-61-R?

De APK van HRP-61-R is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRP-61-R een import auto?

Nee, HRP-61-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HRP-61-R gehad?

HRP-61-R heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Hyundai INSTER?

De actieradius is ongeveer 327 km volgens de WLTP-norm voor de 42 kWh versie[1][3].

Hoe lang duurt het laden van de INSTER?

Het laden van 10% naar 100% duurt ongeveer 4 uur met een 10.5 kW AC-lader[1].

Wat is de maximale laadsnelheid van de INSTER?

De maximale laadsnelheid is 120 kW via DC, maar de standaard AC-lader is 10.5 kW[4].

Wat is de garantie op de batterij?

Hyundai biedt een acht jaar lange batterijgarantie met een maximum van 100,000 mijl[6].

Is de INSTER geschikt voor lange ritten?

De INSTER is minder geschikt voor lange ritten vanwege de beperkte actieradius en topsnelheid[2].

Wat is de prijs van de Hyundai INSTER?

De nieuwprijs van de Hyundai INSTER begint bij ongeveer €23.500[3].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterij degradatie

Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige batterijdegradatie, maar zoals bij veel elektrische auto's kan langdurig gebruik leiden tot enige capaciteitsverlies.

Kenmerken:

Verlies van actieradius over tijd.

Laag
Elektronica

Software bugs

Er zijn geen specifieke meldingen van softwareproblemen, maar updates kunnen nodig zijn om kleine foutjes te verhelpen.

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Geen specifieke meldingen over problemen met de 12V accu, maar zoals bij veel auto's kan deze na verloop van tijd vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Startproblemen of accessoire storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Inster (42 kWh) exemplaren

Model Kenteken