Kenteken check HRR-01-Z
APK geldig tot aug 2029 - 2 eigenaars - 11 km (peildatum aug 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HRR01Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRR-01-Z
Waardebehoud Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRR-01-Z
Onderhoud Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRR-01-Z
Veiligheid Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRR-01-Z
Prestaties Hyundai Inster (42 kWh) (2025) – Kenteken HRR-01-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Inster (42 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 14.3 kWh/100 km is deze auto zeer zuinig.
- **Praktische ruimte**: De INSTER biedt flexibele zitplaatsen en een uitbreidbare kofferbak van 238 tot 351 liter.
- **Betaalbaar**: De nieuwprijs van €23.500 maakt deze auto toegankelijk voor veel kopers.
- **Goede garantie**: Hyundai biedt een acht jaar lange batterijgarantie.
- **Regeneratief remmen**: Helpt bij het verlengen van de actieradius en verbetert het rijgedrag.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: Geschikt voor korte tot middellange afstanden, niet ideaal voor lange ritten.
- **Geen optie voor snelladen**: De maximale laadsnelheid is 10.5 kW via AC, wat lang kan duren voor volledige lading.
- **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 140 km/h is deze auto minder geschikt voor snelwegen.
- **Geen optie voor vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRR-01-Z is een gele elektrische Hyundai INSTER uit 2025 met 71pk vermogen. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €23.500. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.
De Hyundai INSTER E-Motion 42 kWh is uitgerust met een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 71.1 kW vermogen levert en een maximale koppel van 147 Nm. De auto heeft een topsnelheid van 140 km/h en accelereert van 0 naar 100 km/h in 11.7 seconden[1][2].
De INSTER heeft een automatische transmissie en is voorzien van regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verbeteren van het rijgedrag. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, ideaal voor stadsverkeer[4].
De Hyundai INSTER biedt een praktische oplossing voor dagelijkse ritten met een laag energieverbruik van ongeveer 14.3 kWh/100 km volgens de WLTP-norm[3]. De actieradius is ongeveer 327 km, wat voldoende is voor korte tot middellange afstanden[1][3].
Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. De garantie van Hyundai, inclusief een acht jaar lange batterijgarantie, biedt extra zekerheid voor de koper[6].
Deze gele Hyundai INSTER met kenteken HRR-01-Z uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en efficiënte elektrische auto voor dagelijkse ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Inster (42 kWh) (HRR-01-Z)
Wat is de APK status van HRR-01-Z?
De APK van HRR-01-Z is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRR-01-Z een import auto?
Nee, HRR-01-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRR-01-Z gehad?
HRR-01-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Hyundai INSTER?
De actieradius is ongeveer 327 km volgens de WLTP-norm voor de 42 kWh versie[1][3].
Hoe lang duurt het laden van de INSTER?
Het laden van 10% naar 100% duurt ongeveer 4 uur met een 10.5 kW AC-lader[1].
Wat is de maximale laadsnelheid van de INSTER?
De maximale laadsnelheid is 120 kW via DC, maar de standaard AC-lader is 10.5 kW[4].
Wat is de garantie op de batterij?
Hyundai biedt een acht jaar lange batterijgarantie met een maximum van 100,000 mijl[6].
Is de INSTER geschikt voor lange ritten?
De INSTER is minder geschikt voor lange ritten vanwege de beperkte actieradius en topsnelheid[2].
Wat is de prijs van de Hyundai INSTER?
De nieuwprijs van de Hyundai INSTER begint bij ongeveer €23.500[3].
Veelvoorkomende problemen
Batterij degradatie
Er zijn geen specifieke meldingen van ernstige batterijdegradatie, maar zoals bij veel elektrische auto's kan langdurig gebruik leiden tot enige capaciteitsverlies.
Kenmerken:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn geen specifieke meldingen van softwareproblemen, maar updates kunnen nodig zijn om kleine foutjes te verhelpen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.
12V accu problemen
Geen specifieke meldingen over problemen met de 12V accu, maar zoals bij veel auto's kan deze na verloop van tijd vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Startproblemen of accessoire storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Inster (42 kWh) exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
