Kenteken check HRR-62-B

APK geldig tot mei 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-523966
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HRR-62-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 1.2 HYBRID 136
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRR-62-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken HRR-62-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken HRR-62-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken HRR-62-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken HRR-62-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken HRR-62-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 40.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 47.669
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1114 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
948 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt hybride systeem voor lager brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat transmissie
  • Moderne technologieën voor veiligheid en infotainment
  • Ruim interieur voor passagiers en bagage
  • Goede waardebehoud op de markt

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie
  • Kosten van onderhoud kunnen variëren
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken HRR-62-B is een zwarte Peugeot 5008 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een moderne midi-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-automaat combinatie.

De Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De WLTP-verbruikscijfers voor deze auto liggen rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2025 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

De Peugeot 5008 is over het algemeen een betrouwbare auto, maar het is belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken HRR-62-B uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele midi-SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1300
Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,9 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (HRR-62-B)

Wat is de APK status van HRR-62-B?

De APK van HRR-62-B is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRR-62-B een import auto?

Nee, HRR-62-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HRR-62-B gehad?

HRR-62-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar kan variëren in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2025?

Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van de Peugeot 5008?

Premature slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd?

Regelmatig, elke 20.000 km, om slijtage te detecteren.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2024?

Rond de €46.293

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Premature slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Motorstilstand, geluiden vanuit de motor

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, motorstilstand

Laag risico
Transmissie

Transmissie Problemen

Zelden voorkomende problemen met de automaat transmissie.

Signalen:

Schokkerige versnellingen, transmissie storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 exemplaren

Type Plaat