Kenteken check HRX-46-N
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 21.838 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HRX46N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken HRX-46-N
Waardebehoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken HRX-46-N
Onderhoud Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken HRX-46-N
Veiligheid Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken HRX-46-N
Prestaties Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (2023) – Kenteken HRX-46-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1279 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing
- Soepel en snel schakelende 7-traps DSG-automaat
- Ruim en praktisch interieur met moderne technologie
- Goede wegligging en comfort voor een mini-SUV
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Sterke veiligheids- en assistentiesystemen in Sport Business uitvoering
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Marktwaarde daalt relatief snel na aankoop
Uitgebreide analyse
Kenteken HRX-46-N is een blauwe Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Sport Business uit 2023 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.880 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische bruikbaarheid.
De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kamiq is een 4-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1498cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 TSI is de EA211 evo, een moderne motor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT - Active Cylinder Technology) om brandstof te besparen. Deze motor levert officieel 110 pk (81 kW) in de Nederlandse marktvariant, hoewel internationale versies soms 150 pk (110 kW) vermelden. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling transmissie die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schakelproblemen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Sport Business uit 2019 met kenteken HRX-46-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Let op eventuele storingscodes en test de automaat goed tijdens het rijden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Kamiq biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar wees alert op bekende zwakke punten.
Deze blauwe Skoda Kamiq met kenteken HRX-46-N uit 2023 is een praktische en moderne mini-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT (HRX-46-N)
Wat is de APK status van HRX-46-N?
De APK van HRX-46-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRX-46-N een import auto?
Ja, HRX-46-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRX-46-N gehad?
HRX-46-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Skoda Kamiq?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Kamiq 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kamiq 1.5 TSI uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopers in het multimediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
