Kenteken check HRX-47-J
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 107.117 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HRX47J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 540i Touring (2017) – Kenteken HRX-47-J
Waardebehoud BMW 540i Touring (2017) – Kenteken HRX-47-J
Onderhoud BMW 540i Touring (2017) – Kenteken HRX-47-J
Veiligheid BMW 540i Touring (2017) – Kenteken HRX-47-J
Prestaties BMW 540i Touring (2017) – Kenteken HRX-47-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige 3.0-liter inline-6 turbo motor met 335 pk.
- Comfortabele en ruime interieur met veel beenruimte.
- Efficiënte 8-speed automatische transmissie.
- Goede marktwaarde behoud.
- Uitgebreide veiligheids- en infotainmentsystemen.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk.
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn.
- Wegenbelasting in Nederland is aanzienlijk voor een 250 pk motor.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo in sommige modellen.
- Beperkte opties voor customisatie in vergelijking met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRX-47-J is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2017 met een 2998cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De BMW 5-serie Touring 540i xDrive uit 2017 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 turbo motor, die 335 pk levert bij 5,500 RPM. De motorcode voor deze motor is B58. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en efficiëntie.
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiënte brandstofverbruik. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 540i xDrive is volgens de WLTP-normen ongeveer 32.2 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De BMW 5-serie Touring 540i xDrive is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en krachtige auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de onderhoudskosten en de wegenbelasting in Nederland, die voor een 250 pk motor ongeveer €1.200 per jaar bedraagt.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken HRX-47-J uit 2017 is een solide keuze voor wie een balans zoekt tussen prestaties en comfort. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 540i Touring (HRX-47-J)
Wat is de APK status van HRX-47-J?
De APK van HRX-47-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRX-47-J een import auto?
Ja, HRX-47-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRX-47-J gehad?
HRX-47-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 540i xDrive?
De top snelheid is 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 540i xDrive?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 32.2 mpg (WLTP).
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 540i xDrive uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 5-serie Touring 540i xDrive?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €1.500 per jaar, exclusief APK en reparaties.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor een 250 pk motor?
De wegenbelasting voor een 250 pk motor bedraagt ongeveer €1.200 per jaar.
Welke transmissie heeft de BMW 5-serie Touring 540i xDrive?
De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van timing chain problemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olieniveaus controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
