Kenteken check HRZ-01-F
APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 56.549 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HRZ01F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HRZ-01-F
Waardebehoud Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HRZ-01-F
Onderhoud Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HRZ-01-F
Veiligheid Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HRZ-01-F
Prestaties Lexus NX 300h (2020) – Kenteken HRZ-01-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus NX 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.5L hybride motor (2AR-FXE) met lage emissies
- Soepele CVT-automaat met weinig bekende problemen
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Comfortabel en luxe interieur met moderne voorzieningen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 L/100 km)
- Goed waardebehoud en sterke Lexus-reputatie
Nadelen
- Geen turbo, dus minder sportieve prestaties
- CVT kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Infotainmentsysteem kan als minder intuïtief ervaren worden
- Beperkte binnenruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleine hybrides
- Onderhoudskosten hoger dan bij standaard benzineauto’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRZ-01-F is een grijze Lexus NX 300h AWD Premium uit 2020 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en een comfortabele rijervaring.
De motor van de Lexus NX 300h uit 2017 is een 2.5-liter (2494cc) 4-cilinder Atkinson-cycle hybride benzinemotor. De officiële motorcode is 2AR-FXE, een bekende hybride motor van Toyota/Lexus. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 194 pk. De motor is betrouwbaar en staat bekend om zijn soepele werking en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een continu variabele automaat (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h AWD Premium uit 2017 ligt in Nederland tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Lexus’ reputatie voor betrouwbaarheid en kwaliteit. Voor kopers die zoeken naar een luxe, comfortabele en zuinige hybride SUV is deze Lexus NX 300h een sterke keuze, mits goed onderhouden en met een volledige onderhoudshistorie.
Deze grijze Lexus NX 300h AWD Premium met kenteken HRZ-01-F uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele hybride SUV met een efficiënte 2494cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en duurzaamheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (HRZ-01-F)
Wat is de APK status van HRZ-01-F?
De APK van HRZ-01-F is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRZ-01-F een import auto?
Ja, HRZ-01-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRZ-01-F gehad?
HRZ-01-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus NX 300h 2017?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cycle hybride motor van Toyota/Lexus.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze Lexus in Nederland?
De wegenbelasting voor een 114 pk hybride ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Lexus NX 300h AWD Premium?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Problemen met CVT-transmissie
Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden aan de CVT-automaat, wat kan leiden tot schokken of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Koelvloeistoflekken bij waterpomp
Soms lekkage bij waterpomp die kan leiden tot oververhitting als niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Waarschuwing koelvloeistofniveau, motorwarmte stijgt snel.
Problemen met hybride batterij (zeldzaam)
Na hoge kilometerstanden kan de hybride batterij capaciteit verliezen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Verminderde elektrische ondersteuning, waarschuwingslampje hybride systeem.
Infotainmentsysteem traagheid en bugs
Het touchpad en het infotainmentsysteem kunnen traag reageren en soms vastlopen.
Kenmerken:
Vertraging in bediening, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
