Kenteken check HS-004-H

APK geldig tot dec 2026 - 13 eigenaars - 112.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-428895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HS-004-H
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-004-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken HS-004-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken HS-004-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken HS-004-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken HS-004-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2015) – Kenteken HS-004-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 22.575
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
292 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN01
Aantal in Nederland
1001 voertuigen
Aantal keren bekeken
109 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1148 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek en herkenbaar design met Airbumps ter bescherming tegen kleine deukjes
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en compacte afmetingen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en voor motorstoringen zorgen
  • Soms stroeve of haperende koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak
  • Elektronische storingen in infotainment en airco komen voor
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte SUV-formaat
  • Sommige gebruikers melden olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HS-004-H is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.990. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving is populair vanwege zijn unieke design en zuinige PureTech motor.

De 1199cc motor in deze Citroen C4 Cactus is onderdeel van de PureTech motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EB2FA1 (1.2 PureTech 82 pk). Het is een 3-cilinder turbobenzinemotor, hoewel er soms verwarring bestaat over de aanwezigheid van turbo (deze variant is wel degelijk turbocharged). De motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer incidenteel olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld voor deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van een stroeve of haperende koppeling en soms een licht schurend gevoel bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud. De marktwaarde van een 2014 model met gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business uit 2014 met kenteken HS-004-H is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele motorstoringen (zoals oranje motorlampje). Controleer ook de koppeling en schakelgedrag. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de distributieketting of kettingspanner al is gecontroleerd of vervangen. Let op elektrische storingen en controleer de werking van airco en infotainment. Een proefrit op heuvelachtig terrein kan helpen om motor- en transmissieproblemen te detecteren. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en uniek design, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken HS-004-H uit 2015 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een onderscheidende en praktische auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €490
eCall €300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,553 km geregistreerd

XXX,553 km
INFO
24 maart 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
16 september 2022
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
9 maart 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (HS-004-H)

Wat is de APK status van HS-004-H?

De APK van HS-004-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HS-004-H een import auto?

Nee, HS-004-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-004-H gehad?

HS-004-H heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is meestal EB2FA1, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 81 pk.

Heeft deze 1.2 PureTech motor een turbo?

Ja, de 1.2 PureTech 81 pk motor is voorzien van een turbo, ondanks dat sommige bronnen dit betwijfelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, incidenteel olieverbruik en zeldzame turbo defecten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van stroeve koppeling en schakelhaperingen die onderhoud vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Vroege slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Oranje motorlampje, ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en schakelhaperingen

Stroeve koppeling of schurend schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en airco

Storingen in het multimedia- en klimaatsysteem, soms uitval of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Niet werkende airco, vastlopend scherm, foutmeldingen op display.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Minimaal
Interieur

Vervormde of rammelende interieurpanelen

Loszittende of rammelende kunststof delen in het dashboard of portieren.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden tijdens het rijden, vooral bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 110 kentekens

Voertuig Registratie