Kenteken check HS-039-G

APK verlopen - 7 eigenaars - 244.950 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431932
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HS-039-G
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.5 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-039-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken HS-039-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken HS-039-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken HS-039-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken HS-039-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken HS-039-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 26.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
XXDD
Vergelijkbare kentekens
339 voertuigen
Bekeken
932 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 TDCi dieselmotor met 70 pk
  • Ruime en praktische wagon uitvoering, geschikt voor gezin en bagage
  • Handgeschakelde transmissie met minder problemen dan automaat
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden
  • Injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan bij intensief gebruik problemen geven
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden
  • Automatische PowerShift transmissie in andere Focus-modellen is onbetrouwbaar (vermijd automaat)

Uitgebreide analyse

Kenteken HS-039-G is een blauwe Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Trend Edition uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (klein middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.995 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Focus Wagon heeft de motorcode 'DLD-415' (ook bekend als 1.5 TDCi). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties met 70 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, problemen met de distributieketting (timing chain) en soms defecte brandstofinjectoren. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, zeker in vergelijking met de beruchte PowerShift automatische transmissie die in andere Focus-modellen uit deze periode werd gebruikt. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en versnellingsbak optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 70 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Trend Edition uit 2014 met kenteken HS-039-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vermijd exemplaren met automatische PowerShift transmissie vanwege bekende problemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken HS-039-G uit 2015 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2021

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
4 maart 2021
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 februari 2021
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XXDD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (HS-039-G)

Wat is de APK status van HS-039-G?

De APK van HS-039-G is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-039-G een import auto?

Nee, HS-039-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-039-G gehad?

HS-039-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Focus?

De motorcode is DLD-415, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 70 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met minder problemen dan de automatische PowerShift transmissie. Wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 70 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.5 TDCi motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 TDCi modellen

Auto Nummerplaat