Kenteken check HS-484-G

APK verlopen - 4 eigenaars - 405.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-555746
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HS-484-G
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 220 BlueTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-484-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HS-484-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HS-484-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HS-484-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HS-484-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (2015) – Kenteken HS-484-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 51.047
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
24 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
651924
Vergelijkbare voertuigen in NL
346 voertuigen
Keren opgezocht
698 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 2143cc OM651 BlueTEC dieselmotor met 125 pk.
  • Comfortabele en luxe uitvoering met AMG styling en automatische transmissie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief goed waardebehoud voor een 2013 model in deze klasse.
  • Ruime en comfortabele sedan met achterwielaandrijving.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die kostbare reparaties kunnen vereisen.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral transmissie en motoronderdelen.
  • Wegenbelasting voor diesel en APK kosten kunnen oplopen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Timing chain reparatie kan ingrijpend zijn als niet tijdig uitgevoerd.

Uitgebreide analyse

Kenteken HS-484-G is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Edition AMG uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €49.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en relatief zuinig dieselvermogen.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde BlueTEC motor die 125 pk levert. Deze motor is populair vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de OM651 motor staat bekend om enkele specifieke problemen, met name met de timing chain (distributieketting) en de kettingspanner. Rammelende geluiden bij koude start kunnen duiden op een versleten of slap geworden ketting of kettingspanner, wat bij tijdige reparatie kan worden opgelost zonder motorverwijdering, maar bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit, omdat de kettingspanner hydraulisch wordt aangedreven door motorolie en verkeerde olie kan problemen veroorzaken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 BlueTEC Edition AMG uit 2013 met kenteken HS-484-G is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals rammelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kettingspanner al zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudsbeurt en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een interessante keuze mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HS-484-G uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan met een krachtige 2143cc motor. Hoewel de OM651 motor enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen en de waarde te behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,970 km geregistreerd

XXX,970 km
INFO
21 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 juli 2019
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 5
maart 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz E 220 BlueTEC 2015 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651924
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 220 BlueTEC (HS-484-G)

Wat is de APK status van HS-484-G?

De APK van HS-484-G is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-484-G een import auto?

Nee, HS-484-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-484-G gehad?

HS-484-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor met 125 pk.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen en misfires kunnen wijzen op een versleten distributieketting of kettingspanner.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is het verbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-cijfers?

In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km versus circa 5,0-5,5 liter volgens WLTP.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Afhankelijk van kilometerstand en onderhoud ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 rond €15.000 tot €20.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en risico op kettingbreuk.

Signalen:

Rammelen bij koude start, motorstoringen, misfires.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector lekkage of defect

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en oliekwaliteit

Onjuist gebruik van motorolie kan kettingspanner en motoronderdelen beschadigen.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, motorstoringen, kettingspanner falen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 220 BlueTEC exemplaren

Type Plaat