Kenteken check HS-693-F

APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 188.599 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-616257
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HS-693-F
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-693-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HS-693-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HS-693-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HS-693-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HS-693-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2015) – Kenteken HS-693-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.285
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
98 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K E6
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
827 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1276 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 1461cc (K9K motorcode)
  • Praktische en ruime stationwagen (Estate) uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede marktwaarde voor een compacte dieselstationwagen uit 2013

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage of nalatig onderhoud
  • Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere dieselmotoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken HS-693-F is een witte Renault Clio Estate 1.5 dCi Expression uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en economische auto.

De motor in deze Renault Clio Estate is een 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461 cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 66 pk (48 kW). De motorcode voor deze 1461cc dCi-motor is vaak aangeduid als K9K, een beproefde Renault dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en duurzaamheid. Deze motor levert een koppel van ongeveer 160-200 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motorvariant zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De Renault Clio Estate 1.5 dCi Expression uit 2013 is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van de markt en uitvoering. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als het onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 dCi motor ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Expression uit 2013 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Expression met kenteken HS-693-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om schokken of vreemde geluiden te detecteren. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige stationwagen zoeken met een betrouwbare dieselmotor, mits goed onderhouden.

Deze witte Renault Clio Estate met kenteken HS-693-F uit 2015 is een compacte en zuinige dieselstationwagen met een betrouwbare 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten. Met een marktwaarde rond de €5.000-€7.500 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een betaalbare en efficiënte combi zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,717 km geregistreerd

XXX,717 km
INFO
24 januari 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen werken niet goed

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K E6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 458 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 92 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (HS-693-F)

Wat is de APK status van HS-693-F?

De APK van HS-693-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HS-693-F een import auto?

Nee, HS-693-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-693-F gehad?

HS-693-F heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of defect raken bij nalatigheid.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Expression uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slijtage of nalatig onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 in Nederland

Model Kenteken