Kenteken check HSH-91-K
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 151.816 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HSH91K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2014) – Kenteken HSH-91-K
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2014) – Kenteken HSH-91-K
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2014) – Kenteken HSH-91-K
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2014) – Kenteken HSH-91-K
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2014) – Kenteken HSH-91-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde voor 2014-model
- Lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-vorm
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 SCe motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegenbelastingklasse voor 74 pk motor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Motor verbruikt relatief veel brandstof zonder turbo
- Beperkte motorprestaties (74 pk) voor snelweggebruik
- Interieur voelt goedkoop en eenvoudig aan
- Lage uitrustingsniveau in basisversies
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken HSH-91-K is een grijze Dacia Duster uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 SCe) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €18.290 en is voorzien van een LPG-installatie, wat het brandstofverbruik en de gebruikskosten kan verlagen.
De 1598cc motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode H4MK JR5. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 74 pk. Deze motor is relatief eenvoudig van opzet en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij LPG-installaties is het belangrijk dat de injectoren en het systeem goed worden onderhouden om problemen te voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 SCe benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk met LPG kan het verbruik variëren tussen 8,5 en 9,5 liter LPG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. LPG-installatie onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen, maar zorgt doorgaans voor lagere brandstofkosten.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 SCe 4x2 LPG uit 2014 met kenteken HSH-91-K is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en LPG-installatie. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze Duster ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het eenvoudige ontwerp en lage gebruikskosten is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken HSH-91-K uit 2014 is een betaalbare, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Dankzij de LPG-installatie zijn de brandstofkosten relatief laag. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, ruime en zuinige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (HSH-91-K)
Wat is de APK status van HSH-91-K?
De APK van HSH-91-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSH-91-K een import auto?
Ja, HSH-91-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSH-91-K gehad?
HSH-91-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 SCe motor in de Dacia Duster 2014?
De motorcode is H4MK JR5, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik met LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter LPG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Duster?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Dacia Duster?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
LPG-installatie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verstopping of defecten in LPG-injectoren.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Niet werkende ramen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Duster 1.6 16V 105 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
