Kenteken check HSJ-35-H

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 7.245 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206375
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HSJ-35-H
Merk
Polestar
Polestar logo
Modeltype
3 Long Range Single Motor
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSJ-35-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-35-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-35-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-35-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-35-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-35-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 76.000 - € 93.000
Catalogusprijs
€ 91.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1187 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BCFFL
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
959 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 3 Long Range Single Motor komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lange WLTP-actieradius tot 650 km, praktisch voor lange afstanden
  • Grote 111 kWh batterij met snelle DC-laadcapaciteit tot 250 kW
  • Comfortabele rijervaring met passieve dempers en instelbare besturing
  • Ruime SUV met moderne technologie en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Relatief gunstige nieuwprijs (€78.500) voor een elektrische SUV met deze specificaties
  • Efficiënt energieverbruik rond 16,5 kWh/100 km (WLTP)

Aandachtspunten

  • Geen luchtvering, wat leidt tot minder verfijnde lage-snelheidsrijervaring
  • Langzamere acceleratie (7,5-7,8 s 0-100 km/u) vergeleken met dual-motor varianten
  • Beperkte topsnelheid van 180 km/u
  • Mogelijke softwarebugs en 12V-accuproblemen zoals bij veel moderne EV's
  • Hoger gewicht (rond 2.400 kg) kan invloed hebben op verbruik en handling
  • Beperkte laadsnelheid AC (11 kW) vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HSJ-35-H is een grijze elektrische Polestar 3 Long Range Single Motor uit 2025 met 220 pk vermogen en een 111 kWh batterij. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert een royale actieradius met een comfortabele rijervaring en moderne technologie.

De Polestar 3 Long Range Single Motor is uitgerust met een 220 kW (299 pk) permanente magneetmotor die 490 Nm koppel levert. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 7,5 tot 7,8 seconden, met een topsnelheid van 180 km/u. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, ondersteund door een speciaal ontwikkelde chassisafstemming met passieve dempers in plaats van luchtvering, wat zorgt voor een comfortabele maar iets minder verfijnde lage-snelheidsrijervaring dan de dual-motor varianten.

De Polestar 3 Long Range Single Motor heeft een automatische transmissie met directe aandrijving. Het regeneratief remmen is instelbaar, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepele rijervaring. De besturing biedt drie standen (licht, standaard, stevig), waarbij de stevige stand merkbaar meer feedback geeft. De afwezigheid van luchtvering betekent dat het rijgedrag iets minder verfijnd is bij lage snelheden, maar over het algemeen blijft de rit comfortabel en stabiel.

De batterijcapaciteit bedraagt 111 kWh (400 V lithium-ion), met een WLTP-actieradius tot 650 km en een EPA-actieradius rond 350 mijl (ongeveer 560 km). Het energieverbruik ligt rond 16,5 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden iets hoger. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, wat een volledige lading in circa 10-11 uur mogelijk maakt. Snelladen via DC is mogelijk tot 250 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €78.500. Garantievoorwaarden zijn vergelijkbaar met andere Polestar-modellen, inclusief batterijgarantie.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele elektrische SUV met een lange actieradius en een relatief gunstige prijs is de Polestar 3 Long Range Single Motor een sterke kandidaat. Let op het ontbreken van luchtvering en de iets minder sportieve acceleratie vergeleken met dual-motor varianten. Controleer bij aankoop altijd de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar onderhoudshistorie om mogelijke bekende problemen te vermijden.

Deze grijze Polestar 3 met kenteken HSJ-35-H uit 2025 is een ruime, comfortabele en efficiënte elektrische SUV met een indrukwekkende actieradius en moderne technologie. De Long Range Single Motor uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en bereik, hoewel het rijgedrag iets minder verfijnd is dan de duurdere dual-motor varianten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Leer €6000
Metallic lak €1300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 1
november 2025
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 2
november 2025
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 3
november 2025
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 4
november 2025
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BCFFL
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 299 pk (220 kW)
Draaimoment 490 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,9 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,99 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 17,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Polestar 3 Long Range Single Motor (HSJ-35-H)

Wat is de APK status van HSJ-35-H?

De APK van HSJ-35-H is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSJ-35-H een import auto?

Nee, HSJ-35-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HSJ-35-H gehad?

HSJ-35-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 3 Long Range Single Motor?

De batterijcapaciteit bedraagt 111 kWh, een 400 V lithium-ion batterij met 17 modules.

Wat is de officiële actieradius volgens WLTP en EPA?

De WLTP-actieradius is tot 650 km, terwijl de EPA-actieradius ongeveer 350 mijl (560 km) bedraagt.

Hoe snel kan ik de Polestar 3 opladen?

AC-laden kan tot 11 kW, wat een volledige lading in ongeveer 10-11 uur mogelijk maakt. DC-snelladen kan tot 250 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 3?

Het WLTP-energieverbruik ligt rond 16,5 kWh per 100 km, met praktijkwaarden iets hoger door rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, bekende problemen zijn onder andere 12V-accuproblemen, softwarebugs, lichte batterijdegradatie en elektronische storingen in rijhulpsystemen.

Wat is het vermogen en de acceleratie?

De motor levert 220 kW (299 pk) en 490 Nm koppel, met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 tot 7,8 seconden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in de elektronica kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Minimaal
Software

Software-updates en bugs

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij van 111 kWh robuust is, kan na enkele jaren lichte capaciteitvermindering optreden, vooral bij intensief gebruik en snelladen.

Kenmerken:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms kunnen sensoren of camera's storingen vertonen, wat invloed heeft op adaptieve cruise control en rijstrookassistentie.

Kenmerken:

Uitval van rijhulpsystemen, waarschuwingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2480 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 3 Long Range Single Motor in Nederland

Voertuig Registratie