Kenteken check HSK-25-H

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 70.756 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235205
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HSK-25-H
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSK-25-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HSK-25-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HSK-25-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HSK-25-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HSK-25-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HSK-25-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.965
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
553 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A25A
Soortgelijke auto's in NL
194 voertuigen
Populariteit
599 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2005 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten dankzij het plug-in hybride systeem.
  • Comfortabel rijgedrag en geavanceerde veiligheidsfuncties.
  • Uitstekende prestaties met 225 pk.
  • Mogelijkheid tot elektrische aandrijving voor korte afstanden.
  • Hoge waardebehoud door de populaire Toyota merknaam.

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
  • Beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.
  • Mogelijke problemen met de timing van de transmissie.
  • Grotere complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten.
  • Beperkte beschikbaarheid van laadpunten voor elektrische auto's in sommige gebieden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HSK-25-H is een grijze Toyota RAV4 uit 2022 met een 2487cc hybride motor. Deze SUV is uitgerust met een geavanceerd plug-in hybride systeem en biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus heeft een 2487cc motor, maar er is geen specifieke motorcode beschikbaar voor deze variant. De motor levert 225 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met de motor zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn wel bekend bij andere Toyota modellen.

De automatische transmissie in de Toyota RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden problemen met de timing van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus biedt een uitstekende combinatie van efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de geavanceerde veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken HSK-25-H uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV met een laag brandstofverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-09-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2487 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 22 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (HSK-25-H)

Wat is de APK status van HSK-25-H?

De APK van HSK-25-H is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSK-25-H een import auto?

Ja, HSK-25-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSK-25-H gehad?

HSK-25-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid op elektrische aandrijving?

De actieradius op elektrische aandrijving alleen is ongeveer 75 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 225 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 225 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen hoger dan voor minder krachtige auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is volgens de WLTP-normen ongeveer 1,0 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.

Kan ik de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid thuis opladen?

Ja, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid kan thuis worden opgeladen met een Type 2 laadkabel en een geschikte laadpaal.

Wat is de nieuwprijs van de Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus uit 2019?

De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €65.915.

Hoeveel kost de APK voor een Toyota RAV4?

De kosten voor een APK voor een Toyota RAV4 variëren afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen tussen de €30 en €50.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Timingproblemen met de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Vertraagde of onregelmatige versnellingen.

Laag
Elektronica

Elektrisch systeem

Problemen met de elektrische aandrijving.

Herkenningspunten:

Beperkte actieradius of storingen in het systeem.

Laag
Onderhoud

Onderhoudskosten

Hogere onderhoudskosten door complexiteit.

Herkenningspunten:

Duurdere reparaties vanwege speciale onderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid kentekens

Model Kenteken