Kenteken check HSK-53-P
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 150 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSK53P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2025) – Kenteken HSK-53-P
Waardebehoud Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2025) – Kenteken HSK-53-P
Onderhoud Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2025) – Kenteken HSK-53-P
Veiligheid Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2025) – Kenteken HSK-53-P
Prestaties Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2025) – Kenteken HSK-53-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500e Cabrio 42 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1435 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Sportief Abarth-design met open dak (softtop)
- Redelijke actieradius van circa 180-200 km (WLTP)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Regeneratief remmen verbetert efficiëntie
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km)
Minpunten
- Beperkte DC-laadsnelheid (max ca. 50 kW)
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (ca. 6 uur)
- Batterijdegradatie kan optreden bij oudere exemplaren
- Beperkte binnenruimte door cabrioletconstructie
- Elektronica en 12V-accu kunnen onderhoud vereisen
- Niet geschikt voor lange afstanden door beperkte actieradius
Volledige analyse
Kenteken HSK-53-P is een witte elektrische Fiat 500 C Abarth Urban uit 2025 met 114 pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze softtop cabriolet combineert het iconische design van de Fiat 500 met een elektrische aandrijving en een automatische transmissie, ideaal voor stadsgebruik en korte ritten.
De Fiat 500 C Abarth Urban 42 kWh uit 2015 is uitgerust met een elektromotor die 114 pk levert. De batterijcapaciteit bedraagt 42 kWh, wat voor een actieradius zorgt van ongeveer 180 tot 200 km volgens WLTP-normen. De auto heeft voorwielaandrijving en een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remmen helpt de batterij tijdens het rijden bij te laden en verbetert de efficiëntie.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 C Abarth is afgestemd op de elektrische aandrijving en zorgt voor een vloeiende acceleratie zonder schakelmomenten. Het rijgedrag is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het compacte formaat en de voorwielaandrijving. Regeneratief remmen is goed afgesteld en draagt bij aan een gecontroleerde rijervaring.
De laadsnelheid bedraagt maximaal 7,4 kW AC, waardoor volledig opladen aan een thuislader ongeveer 6 uur duurt. DC snelladen is mogelijk tot circa 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 45 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 17-18 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een cabriolet. De nieuwprijs lag rond €37.989. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Bij aankoop van een Fiat 500 C Abarth Urban 42 kWh met kenteken HSK-53-P uit 2025 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook de werking van de 12V-accu en elektronica, aangezien oudere modellen soms software-updates nodig hebben. De auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, stijlvolle elektrische cabrio zoeken met een sportief karakter.
Deze witte Fiat 500 C met kenteken HSK-53-P uit 2025 is een unieke elektrische cabriolet met een sportief Abarth-karakter. Met een 42 kWh batterij, een actieradius van circa 180-200 km en een automatische transmissie biedt hij een leuke en praktische rijervaring. Let bij aankoop op batterijconditie en elektronica voor optimaal rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500e Cabrio 42 kWh (HSK-53-P)
Wat is de APK status van HSK-53-P?
De APK van HSK-53-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSK-53-P een import auto?
Nee, HSK-53-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HSK-53-P gehad?
HSK-53-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Fiat 500 C Abarth Urban 42 kWh?
De batterijcapaciteit bedraagt 42 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De actieradius ligt rond de 180 tot 200 km volgens WLTP.
Hoe lang duurt het opladen aan een AC-lader?
Volledig opladen aan een 7,4 kW AC-lader duurt ongeveer 6 uur.
Is DC snelladen mogelijk en hoe snel?
Ja, DC snelladen is mogelijk tot circa 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 45 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond de 17-18 kWh per 100 km.
Welke garantie is er op de batterij?
De batterij heeft meestal een garantie van 8 jaar of 160.000 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en elektronische storingen.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot storingen in het batterijmanagement of infotainmentsysteem.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, herstarten van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sensoren of elektronische componenten kunnen storingen vertonen door vocht of slijtage.
Signalen:
Waarschuwingen, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
