Kenteken check HSL-68-G
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 94.203 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSL68G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken HSL-68-G
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken HSL-68-G
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken HSL-68-G
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken HSL-68-G
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2011) – Kenteken HSL-68-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1388cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode FXJA/FXJB)
- Zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede uitrusting in Titanium uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne varianten
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken HSL-68-G is een zwarte Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2011 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.500.
De 1388cc motor in deze Ford Fiesta 1.4 Titanium draagt meestal de motorcode 'FXJA' of 'FXJB', een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 71 pk (52 kW) vermogen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze variant niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhoud is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Fiesta 1.4 Titanium is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Dit maakt de Fiesta 1.4 Titanium een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2008 met kenteken HSL-68-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en olieverbruik goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie, vooral roestvorming. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedgebruik en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken HSL-68-G uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1388cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (HSL-68-G)
Wat is de APK status van HSL-68-G?
De APK van HSL-68-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSL-68-G een import auto?
Ja, HSL-68-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSL-68-G gehad?
HSL-68-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Ford Fiesta 2008?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1388cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 71 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Ford Fiesta in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Fiesta 1.4 Titanium uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij hoge km-standen uitrekken of slijten.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik verslijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
