Kenteken check HSL-91-V
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HSL91V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken HSL-91-V
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken HSL-91-V
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken HSL-91-V
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken HSL-91-V
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken HSL-91-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1411 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter SkyActiv-G motor met mild hybrid technologie voor lager verbruik en emissies
- Betrouwbare en soepele 6-versnellings handbak
- Goede balans tussen prestaties (122 pk) en brandstofefficiëntie
- Comfortabele en goed afgewerkte binnenruimte met moderne features
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Sterk rijgedrag met G-Vectoring Control Plus voor betere wegligging
Nadelen
- Mild hybrid systeem levert geen pure elektrische aandrijving, beperkt effect
- Achterwielophanging met torsieas kan wat stug en rumoerig zijn op slechte wegen
- Beperkte motorvermogen (90 kW) voor wie meer power zoekt
- Mogelijke hogere kosten bij vervanging van hybride batterij op lange termijn
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze specifieke uitvoering
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSL-91-V is een rode Mazda 3 uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, voorzien van de e-SkyActiv-G mild hybrid technologie en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn moderne techniek en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €28.551.
De motor in deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met mild hybrid ondersteuning. De motorcode voor deze 1998cc 4-cilinder is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPSM' afhankelijk van de markt, een moderne DOHC 16-klepper met directe injectie en een geïntegreerde starter-generator (ISG) voor mild hybrid functies. Deze motor levert 122 pk (90 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De mild hybrid voegt een kleine elektrische boost toe en ondersteunt functies als start-stop en cilinderuitschakeling, wat het brandstofverbruik verlaagt en de emissies vermindert.
De handgeschakelde 6-bak van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen, met gemiddelde kosten voor slijtage onderdelen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het dynamische karakter van de Mazda 3.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid uit 2019 met kenteken HSL-91-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de mild hybrid systemen goed functioneren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten en een modern motorconcept. Let op eventuele software-updates en garantievoorwaarden voor de hybride componenten.
Deze rode Mazda 3 met kenteken HSL-91-V uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 2.0-liter mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert rijplezier met praktische kosten en een goede marktwaarde, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een efficiënte en sportieve middenklasser.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (HSL-91-V)
Wat is de APK status van HSL-91-V?
De APK van HSL-91-V is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSL-91-V een import auto?
Ja, HSL-91-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSL-91-V gehad?
HSL-91-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode hoort bij de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?
De motorcode is meestal 'PY-VPS' of 'PY-VPSM', een 2.0-liter DOHC 16-klepper met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mazda 3?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met het mild hybrid systeem?
Soms kunnen storingen optreden in het start-stop systeem of de geïntegreerde starter-generator, maar deze zijn meestal licht van aard en goed te verhelpen.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting geluiden
Sommige eigenaren melden lichte tikgeluiden van de timing ketting bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op speling of slijtage.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, soms motorstoringslampje.
Start-stop systeem storingen
De geïntegreerde starter-generator (ISG) kan storingen vertonen, waardoor start-stop niet goed werkt.
Kenmerken:
Start-stop systeem schakelt niet in, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Bij sommige 2.0 SkyActiv-G motoren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Torsieas achtervering geluiden
De torsieas achtervering kan geluiden geven op slechte wegen door slijtage van rubbers.
Kenmerken:
Klapperende of ratelende geluiden achterin.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
