Kenteken check HSP-38-T

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars - 7.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-385226
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HSP-38-T
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Jogger Hybrid 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSP-38-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Dacia Jogger Hybrid 140 2025

Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HSP-38-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HSP-38-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HSP-38-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HSP-38-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2025) – Kenteken HSP-38-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 31.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1126 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4M C6
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
158 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Jogger Hybrid 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1432 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-zits midi-MPV met flexibele indeling en veel bagageruimte
  • Moderne 1.6 liter full-hybrid motor met 140 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische transmissie met soepele schakelervaring en B-mode voor regeneratief remmen
  • Lage gebruikskosten door hybride techniek en gunstige wegenbelasting
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding met nieuwprijs rond €29.000
  • Betrouwbare techniek gebaseerd op bewezen Renault hybride systemen

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met sterkere concurrenten
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Basismodel mist soms luxe opties die bij concurrenten standaard zijn
  • Infotainmentsysteem kan beperkt zijn zonder smartphone-integratie
  • Beperkte dealerervaring met hybride onderhoud in sommige regio's
  • Geen dieseloptie beschikbaar voor wie dat prefereert

Volledige analyse

Kenteken HSP-38-T is een grijze Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140 Expression 5p. uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €29.000.

De 1598cc motor in deze Dacia Jogger Hybrid 140 is een full-hybrid systeem dat bestaat uit een 1.6 liter viercilinder benzinemotor met 90 pk, gecombineerd met twee elektromotoren (50 pk en een startergenerator) voor een totaal vermogen van 140 pk. De motorcode is afgeleid van Renaults 1.6 liter hybride techniek, bekend binnen de Renault Groep. Deze motor is relatief nieuw en gebaseerd op bewezen technologie, met een automatische transmissie zonder koppeling en vier versnellingen gekoppeld aan de verbrandingsmotor en twee aan de elektromotor. De motor start altijd elektrisch en maakt gebruik van regeneratief remmen om de batterij op te laden. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze hybride variant niet gedocumenteerd als significant, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022.

De automatische transmissie van de Jogger Hybrid 140 is een elektrische automatische versnellingsbak met zes versnellingen (vier gekoppeld aan de benzinemotor, twee aan de elektromotor). Deze transmissie is nieuw en specifiek ontwikkeld voor deze hybride aandrijflijn. Er zijn tot op heden geen wijdverspreide defecten of grote onderhoudsproblemen gemeld. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het hybride systeem dat minder slijtage aan de motor en remmen veroorzaakt. De transmissie biedt soepel schakelen en een comfortabele rijervaring, met een speciale 'B-mode' voor extra regeneratief remmen in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €400-600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de nieuwe motor en transmissie. De hybride technologie draagt bij aan lagere brandstofkosten en minder slijtage.

De Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140 Expression 5p. uit 2022 met kenteken HSP-38-T is een praktische en betaalbare gezinsauto met zeven zitplaatsen en hybride aandrijving. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime MPV met lage gebruikskosten en moderne technologie is dit een interessante keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride modellen en het gunstige prijsniveau.

Deze grijze Dacia Jogger met kenteken HSP-38-T uit 2025 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride MPV met een moderne 1.6 liter hybride motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en brandstofefficiëntie, met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten. Ideaal voor gezinnen die een praktische en betaalbare hybride auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 1
juni 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 2
juni 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 3
juni 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 4
juni 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2025 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-06-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M C6
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 94 pk (69 kW)
Trekkracht geen
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (HSP-38-T)

Wat is de APK status van HSP-38-T?

De APK van HSP-38-T is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSP-38-T een import auto?

Nee, HSP-38-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HSP-38-T gehad?

HSP-38-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc hybride motor in de Dacia Jogger?

De motorcode is afgeleid van Renaults 1.6 liter hybride motor, vaak aangeduid als H5Ht binnen de Renault Groep.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jogger?

De automatische transmissie is nieuw maar gebaseerd op beproefde technologie en tot nu toe zijn er weinig meldingen van defecten of storingen.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Jogger 1.6 Hybrid 140?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo bij deze hybride motor?

Voor deze hybride 1.6 motor zijn geen significante problemen met timing chain, turbo of injectoren bekend.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Mogelijke degradatie van de hoogvoltbatterij na meerdere jaren gebruik

Signalen:

Verminderde elektrische actieradius en hogere brandstofconsumptie

Gering risico
Transmissie

Elektronische transmissie storingen

Zeldzame softwarefouten in de automatische versnellingsbak kunnen schakelfouten veroorzaken

Signalen:

Onverwachte schakelgeluiden of schokkerig schakelen

Let op
Motor/Elektronica

Koelsysteem van hybride componenten

Oververhitting van elektrische motoren of batterij bij intensief gebruik

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Onregelmatige slijtage van remblokken door wisselend remgedrag

Signalen:

Piepen of verminderde remwerking

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Jogger Hybrid 140 kentekens

Auto Nummerplaat