Kenteken check HSR-14-V

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 34.649 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-442764
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HSR-14-V
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSR-14-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken HSR-14-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken HSR-14-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken HSR-14-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken HSR-14-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2024) – Kenteken HSR-14-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.401
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
664 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
280 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1.2-liter turbo driecilindermotor (F12XHT) met 100 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel en betrouwbaar is.
  • Compacte SUV met wendbaar rijgedrag en goede stadspraktijk.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Strak en modern design met goede uitrustingsniveau (Level 5).
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook op langere afstanden.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Typische trillingen en geluiden van een driecilindermotor kunnen storend zijn voor sommigen.
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid, koppeling kan slijten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken HSR-14-V is een blauwe Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.055 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met een krachtige maar compacte motor.

De motor in deze Opel Mokka is de 1.2-liter turbocharged driecilinder benzinemotor met motorcode F12XHT (ook bekend als EB2ADTS). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 205 Nm koppel. Het is een moderne motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn relatief soepele loop voor een driecilinder, maar kan een lichte trillings- en geluidservaring geven die typisch is voor dit motortype. De motor heeft geen wijdverspreide ernstige problemen, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mokka is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mokka is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 met kenteken HSR-14-V uit 2024 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling en transmissie soepel functioneren. Let ook op eventuele motorstoringen of turbo-gerelateerde problemen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €18.000 tot €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een moderne motor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Opel Mokka met kenteken HSR-14-V uit 2024 is een compacte en praktische SUV met een moderne 1.2-liter turbo driecilindermotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Voor wie een zuinige, wendbare SUV zoekt met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2025
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2024 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HSR-14-V)

Wat is de APK status van HSR-14-V?

De APK van HSR-14-V is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSR-14-V een import auto?

Ja, HSR-14-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSR-14-V gehad?

HSR-14-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo motor in de Opel Mokka 2020?

De motorcode is F12XHT, een 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Mokka?

Ja, mogelijke problemen zijn timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk dure reparaties.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.2 Turbo motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.

Symptomen:

Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren

Type Plaat