Kenteken check HSR-20-S

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 223.750 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-443598
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HSR-20-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSR-20-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 350 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken HSR-20-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken HSR-20-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken HSR-20-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken HSR-20-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz E 350 (2007) – Kenteken HSR-20-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.040
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
439 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
272964
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1740 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.5-liter V6 motor (M272) met 200 pk
  • Soepele en geavanceerde 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Avantgarde-uitvoering
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en multilink ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
  • Redelijk goed waardebehoud voor een auto uit 2006

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door luxe en techniek
  • Wegenbelasting voor 200 pk benzine is fors in Nederland
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen geven

Volledige analyse

Kenteken HSR-20-S is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 Avantgarde uit 2007 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een achterwielaandrijving.

De 3498cc V6-motor in de E350 Avantgarde (modeljaar 2006) heeft de motorcode M272, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 200 pk (268 pk volgens Amerikaanse specificaties) en 350 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,7:1. De motor is een doorontwikkeling van de eerdere 3.2-liter M112, met verbeterde prestaties en soepelheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er zelden sprake van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, en olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij slecht onderhoud.

De E350 Avantgarde uit 2006 is uitgerust met de 7-traps automatische transmissie 7G-Tronic (code 722.9). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en relatief goede betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica, olielekkages of versnelde slijtage van koppelomvormer en koppelingen. Onderhoud is essentieel: tijdige vervanging van transmissieolie en filter (ongeveer elke 60.000 km) voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 liter per 100 km (25,3 mpg), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 Avantgarde uit 2006 met kenteken HSR-20-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en luxe karakter is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van comfortabele en krachtige sedans.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HSR-20-S uit 2007 is een solide en luxueuze grote middenklasse sedan met een krachtige 3.5-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze E350 Avantgarde een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Isofix €60
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1196
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1987
Metallic lak €1000
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

11 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz E 350 2007 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272964
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3498 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 231 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 (HSR-20-S)

Wat is de APK status van HSR-20-S?

De APK van HSR-20-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSR-20-S een import auto?

Ja, HSR-20-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSR-20-S gehad?

HSR-20-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de Mercedes E350 Avantgarde 2006?

De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Welke automatische transmissie zit er in deze E-klasse?

De auto is uitgerust met de 7-traps automatische 7G-Tronic transmissie, bekend om zijn soepelheid maar met mogelijke mechatronica problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 9,3 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 200 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica en olielekkages

De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronische modules voor bijvoorbeeld stoelverwarming of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Niet werkende comfortfuncties, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 kentekens

Auto Nummerplaat