Kenteken check HSR-57-K
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 49.599 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSR57K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken HSR-57-K
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken HSR-57-K
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken HSR-57-K
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken HSR-57-K
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2022) – Kenteken HSR-57-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.5 EcoBoost motor met goede prestaties voor 110 pk
- Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk zuinig voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardebehoud is matig door sterke concurrentie en merkperceptie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken HSR-57-K is een grijze Ford Kuga 1.5 EcoBoost Vignale uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €44.090.
De motor in deze Ford Kuga is de 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode 'Dragon' (motorcode: 1.5L EcoBoost, 1499cc, 4-cilinder, turbo, Ti-VCT). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Kuga is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die structureel zijn voor deze transmissie in de Kuga 1.5 EcoBoost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Ford Kuga 1.5 EcoBoost Vignale uit 2022 met kenteken HSR-57-K is een comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolieverbruik en eventuele geluiden van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan fabrieksopgave.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken HSR-57-K uit 2022 is een stijlvolle en praktische SUV met een moderne 1.5 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Vignale-uitvoering veel luxe en rijplezier voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (HSR-57-K)
Wat is de APK status van HSR-57-K?
De APK van HSR-57-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSR-57-K een import auto?
Ja, HSR-57-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSR-57-K gehad?
HSR-57-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Kuga?
De motorcode is 'Dragon', een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, verhoogd olieverbruik en timingkettingproblemen bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.5 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's van de 1.5 EcoBoost motor defect raken door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
