Kenteken check HSV-40-F

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-564671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HSV-40-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo SCe 70
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSV-40-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2018

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken HSV-40-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken HSV-40-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken HSV-40-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken HSV-40-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken HSV-40-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 17.504
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
99 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4D A4
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
163 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare stadsauto met korte draaicirkel
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld 5-7 liter per 100 km in praktijk
  • Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 52 pk
  • Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijplezier in de stad

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (52 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan wat notchy aanvoelen
  • Koppeling kan na jaren slijten en reparatie vereisen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, weinig luxe
  • Rijcomfort is minder op slechte wegen door korte wielbasis
  • Beperkte bagageruimte (ca. 173 liter) door motor achterin

Gedetailleerde analyse

Kenteken HSV-40-F is een grijze Renault Twingo 1.0 SCe Life uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte stadsautootje, nieuwprijs circa €11.800, biedt een praktische hatchback met achterwielaandrijving en een motorvermogen van 52 pk (70 pk volgens sommige bronnen).

De 999cc motor in deze Twingo is een 3-cilinder lijnmotor met motorcode H4D, een atmosferische benzinemotor zonder turbo, die 52 kW (70 pk) levert bij 6000 tpm en 91 Nm koppel bij 2850 tpm. Deze motor is bekend onder de naam 1.0 SCe en is ontworpen voor zuinigheid en stadsgebruik. De motor heeft een DOHC-klepconfiguratie met 12 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Er zijn geen turbo’s aanwezig, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning issues, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij grotere motoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden dat de koppeling na verloop van tijd slijtage kan vertonen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De versnellingsbak voelt soms wat 'notchy' aan, vooral bij koud weer, en vereist regelmatig onderhoud om soepel te blijven schakelen. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige stadsauto met een eenvoudige en betrouwbare motor is de Renault Twingo 1.0 SCe Life uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer ook de staat van de versnellingsbak en remmen. De achterwielaandrijving en korte draaicirkel maken hem wendbaar in de stad. De marktwaarde ligt momenteel rond €4000 tot €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Renault Twingo met kenteken HSV-40-F uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor budgetbewuste kopers die een wendbare auto zoeken voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Renault Twingo SCe 70 2018 – Afbeelding 1
Renault Twingo SCe 70 2018 – Afbeelding 2
Renault Twingo SCe 70 2018 – Afbeelding 3
Renault Twingo SCe 70 2018 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 71 pk (52 kW)
Draaimoment 91 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (HSV-40-F)

Wat is de APK status van HSV-40-F?

De APK van HSV-40-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSV-40-F een import auto?

Ja, HSV-40-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSV-40-F gehad?

HSV-40-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Twingo 2014?

De motorcode is H4D, een 3-cilinder 999cc atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.0 SCe motor?

De motor levert ongeveer 52 kW (70 pk) bij 6000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,6 liter.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar lichte kettingspanning issues kunnen voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 52 pk Twingo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan wat notchy aanvoelen en de koppeling kan slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor licht olieverbruik vertoont na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan na 100.000 km slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Minimaal
Transmissie

Notchy schakelen

De versnellingsbak voelt soms stug en niet soepel, vooral bij koud weer.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat moeizaam, vooral eerste versnelling.

Minimaal
Comfort

Wind- en weggeluid

Bij hogere snelheden is er relatief veel wind- en weggeluid in de cabine.

Herkenningspunten:

Hoorbaar geluid vanaf 80 km/u, minder comfort op snelweg.

Minimaal
Praktisch

Beperkte bagageruimte

Door de motor achterin is de bagageruimte beperkt en minder flexibel.

Herkenningspunten:

Weinig ruimte voor grote bagage, minder praktisch voor lange reizen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo SCe 70 modellen

Voertuig Registratie