Kenteken check HSZ-87-J

APK geldig tot jan 2029 - 2+ eigenaars - 20.259 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-687900
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HSZ-87-J
Automerk
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet 4 GTS
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSZ-87-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HSZ-87-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HSZ-87-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HSZ-87-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HSZ-87-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HSZ-87-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 236.000 - € 288.000
Adviesprijs nieuw
€ 281.417
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1031 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DWT
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
664 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 357 pk
  • Geavanceerde PDK automatische transmissie voor snelle schakelingen
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor optimale grip en stabiliteit
  • Exclusieve softtop (Super Sport) met hoogwaardige afwerking
  • Sterk waardebehoud door populariteit en nieuwprijs
  • Uitstekende rijdynamiek en sportieve uitstraling

Minpunten

  • Timing chain kan na verloop van tijd slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij transmissie en motor
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en CO2-uitstoot
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages

Volledige analyse

Kenteken HSZ-87-J is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder motor die 357 pk levert. Dit model, de Carrera 4 GTS uit 2024, is uitgerust met een automatische transmissie en een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg €267.317.

De 3.0-liter 6-cilinder boxermotor van deze Porsche 911 Cabrio heeft een motorcode die doorgaans binnen de Porsche 992-generatie valt, vaak aangeduid als de MA1. Deze motor levert 357 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter. Hoewel Porsche-motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er bij vergelijkbare 3.0-liter boxermotoren uit eerdere 911-generaties meldingen van timing chain problemen, zoals het uitrekken van de ketting en falende kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's worden bij deze atmosferische motor niet toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij dit model, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Porsche 911 Carrera 4 GTS is een geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of mechatronica problemen, die relatief kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen hoog.

Het WLTP-verbruik van deze Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van deze 2024 Porsche 911 Cabrio blijft relatief stabiel met een goed waardebehoud, mede door de exclusiviteit en populariteit van het model.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS met kenteken HSZ-87-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op de timing chain en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren door een Porsche-specialist. Let op tekenen van slijtage aan de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en de technische complexiteit is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten doen om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken HSZ-87-J uit 2025 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een verfijnde 3.0-liter motor en geavanceerde automatische transmissie. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud en zorgvuldige inspectie biedt deze Porsche een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-01-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DWT
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 3591 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 486 pk (357 kW)
Maximaal koppel 610 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,1 s
Topsnelheid begrensd 312 km/u
Gecombineerd verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (HSZ-87-J)

Wat is de APK status van HSZ-87-J?

De APK van HSZ-87-J is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSZ-87-J een import auto?

Ja, HSZ-87-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HSZ-87-J gehad?

HSZ-87-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2024)?

De motorcode is doorgaans MA1, behorend tot de Porsche 992-generatie 3.0-liter boxermotoren.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?

Ja, vergelijkbare 3.0-liter Porsche motoren kunnen timing chain slijtage en kettingspanner falen vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische PDK-transmissie?

De PDK-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

De PDK-transmissie kan elektronische storingen vertonen, zoals schakelproblemen of foutcodes in de mechatronica.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De softtop kan na intensief gebruik slijten, waardoor waterlekkage en windgeruis ontstaan.

Symptomen:

Vocht in interieur, windgeruis bij hogere snelheden.

Laag risico
Motor

Hoger olieverbruik bij intensief gebruik

Bij sportief rijden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Symptomen:

Snelle daling oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS in Nederland

Auto Nummerplaat