Kenteken check HT-104-Z
APK verlopen - 8+ eigenaars - 91.608 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HT104Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken HT-104-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken HT-104-Z
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken HT-104-Z
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken HT-104-Z
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2014) – Kenteken HT-104-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1455 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1991cc turbomotor met 155 pk en 350 Nm koppel
- Soepele 7-traps automatische transmissie (7G-DCT)
- Premium interieur en afwerking in Edition 1 uitvoering
- Compacte midi-SUV met goede wendbaarheid en praktische ruimte
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2014
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte grondspeling en offroadcapaciteiten ondanks SUV-looks
Diepgaande beoordeling
Kenteken HT-104-Z is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 250 Edition 1 uit 2014 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €48.560 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbomotor in de GLA 250 Edition 1 uit 2014 is doorgaans '270M20'. Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) en 350 Nm koppel. Het is een DOHC 16-klepper met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat is een 7-traps 7G-DCT (dubbele koppeling) transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen defecten voorkomen. De automaat werkt goed samen met de turbomotor en draagt bij aan een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 Edition 1 uit 2014 met kenteken HT-104-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte premium SUV zoekt met sportieve motor en luxe afwerking, mits goed onderhouden.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken HT-104-Z uit 2014 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 1991cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Edition 1 uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (HT-104-Z)
Wat is de APK status van HT-104-Z?
De APK van HT-104-Z is verlopen op 29-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HT-104-Z een import auto?
Ja, HT-104-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HT-104-Z gehad?
HT-104-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de GLA 250 Edition 1?
De motorcode is doorgaans 270M20, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een benzineauto met 155 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 GLA 250 Edition 1?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
7G-DCT transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
