Kenteken check HT-176-J
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 197.578 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken HT176J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116d (2015) – Kenteken HT-176-J
Waardebehoud BMW 116d (2015) – Kenteken HT-176-J
Onderhoud BMW 116d (2015) – Kenteken HT-176-J
Veiligheid BMW 116d (2015) – Kenteken HT-176-J
Prestaties BMW 116d (2015) – Kenteken HT-176-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 116d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5L 3-cilinder dieselmotor (B37) met 116 pk en 270 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik of sportief rijden
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Beperkte motorruis en trillingen door 3-cilinder configuratie
Volledige analyse
Kenteken HT-176-J is een zwarte BMW 1-serie 116d Corporate Lease Essential uit 2015, uitgerust met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €30.617.
De motorcode van de 1496cc 3-cilinder dieselmotor in deze BMW 116d is de B37, een moderne turbocharged common-rail dieselmotor met 116 pk (85 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is relatief zuinig en levert goede prestaties voor zijn klasse, met een 0-100 km/h tijd van ongeveer 10,3 seconden en een topsnelheid rond 200 km/h. De motor heeft DOHC met 4 kleppen per cilinder en een turbocharger voor betere efficiëntie.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar controle is aanbevolen.
Bij aankoop van de BMW 1-serie 116d met kenteken HT-176-J uit 2015 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bekend staan om mogelijke problemen. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken HT-176-J uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1496cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstig brandstofverbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d (HT-176-J)
Wat is de APK status van HT-176-J?
De APK van HT-176-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-176-J een import auto?
Nee, HT-176-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-176-J gehad?
HT-176-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 116d?
De motorcode is B37, een 1.5-liter 3-cilinder turbo dieselmotor met 116 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten; onderhoud en rijstijl zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 3,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo en injectorproblemen komen voor; controleer onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
