Kenteken check HT-471-P

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 144.592 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HT-471-P
Merk voertuig
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HT-471-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HT-471-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HT-471-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HT-471-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HT-471-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HT-471-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 54.729
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
294 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4B11
Vergelijkbare voertuigen in NL
3696 voertuigen
Keren opgezocht
682 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1964 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2015

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs nieuw (€49.990) en relatief complexe techniek
  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 30-50 km) afhankelijk van rijstijl
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
  • Minder krachtige benzinemotor (89 pk) bij puur benzinegebruik
  • Sommige gebruikers melden matige infotainment en afwerking

Volledige analyse

Kenteken HT-471-P is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor een gecombineerd vermogen van circa 200 pk en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder MIVEC benzinemotor in deze Outlander PHEV is doorgaans 4B11, een moderne motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor werkt samen met twee elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of excessief olieverbruik zijn bij deze hybride variant zeldzaam, mede doordat de benzinemotor minder continu belast wordt. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren wel slijtage vertonen, maar bij de PHEV is dit minder frequent gemeld.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT bij deze Outlander zijn beperkt, maar onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is aanbevolen. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog zijn, dus preventief onderhoud is belangrijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1,7 tot 2,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, wat gunstig afwijkt van het WLTP-verbruik van circa 1,7 l/100 km bij veel elektrisch rijden. Wegenbelasting voor 89 pk (65 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2015 met kenteken HT-471-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de batterij en elektrische systemen goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de CVT-transmissie en de werking van het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie zuinig wil rijden met een ruime SUV en vierwielaandrijving.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken HT-471-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een moderne 1998cc MIVEC motor en automatische CVT-transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en praktische ruimte is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en comfortabel willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B11
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 1,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 41 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (HT-471-P)

Wat is de APK status van HT-471-P?

De APK van HT-471-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HT-471-P een import auto?

Nee, HT-471-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HT-471-P gehad?

HT-471-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 2.0 PHEV motor?

De gecombineerde systeemvermogen is circa 200 pk (147 kW), waarbij de benzinemotor 89 pk levert en de elektromotoren samen het verschil maken.

Hoe ver kan ik elektrisch rijden met deze Outlander?

De elektrische actieradius ligt rond de 30 tot 50 kilometer afhankelijk van rijstijl en batterijconditie.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,7 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de CVT-transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de CVT slijtage vertonen, wat onderhoud en soms reparatie vereist.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een hybride met 89 pk ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Outlander PHEV Instyle?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden, verminderde respons.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij in capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

De benzinemotor kan last krijgen van vervuilde brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige loop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan optreden, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het hybride managementsysteem of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1964 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat