Kenteken check HT-573-P
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 114.075 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HT573P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2016) – Kenteken HT-573-P
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2016) – Kenteken HT-573-P
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2016) – Kenteken HT-573-P
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2016) – Kenteken HT-573-P
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2016) – Kenteken HT-573-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1405 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor (motorcode PE-VPS) met 165 pk
- Soepele en moderne 6-traps SkyActiv-Drive automaat
- Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Redelijk lage wegenbelasting voor 121 pk benzineauto
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan bij hoge km-meer onderhoud vereisen
- Beperkte turbo- of sportieve prestaties (atmosferische motor)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Niet de nieuwste infotainmenttechnologie meer
- Waardevermindering na 10 jaar merkbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken HT-573-P is een grijze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en comfortabele rijervaring.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk in deze Mazda 6 heeft de motorcode PE-VPS. Dit is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een hoog compressieverhouding van 13:1, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Mazda motoren. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch.
De automaat in deze Mazda 6 is de SkyActiv-Drive 6-traps automatische transmissie. Deze staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en relatief lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ uit 2015 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde dankzij de betrouwbare motor en gunstige verbruikscijfers. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de remmen en banden.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken HT-573-P uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,055 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (HT-573-P)
Wat is de APK status van HT-573-P?
De APK van HT-573-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HT-573-P een import auto?
Nee, HT-573-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HT-573-P gehad?
HT-573-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 6?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en hoog compressieverhouding.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De SkyActiv-Drive 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor na 150.000 km iets meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de elektronische besturing van de automaat, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms storingen in het MZD Connect systeem of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Versnelde slijtage remmen en banden
Door het gewicht en koppel kunnen remmen en banden sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remwerking, bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
